Modos de Transporte

Transporte por Carretera

Las carreteras conectan los distintos núcleos de población, por lo que constituyen una infraestructura clave para la accesibilidad y la articulación del territorio. Las características del sistema son:

• Las competencias sobre la red se reparten entre el Estado, las comunidades autónomas y las diputaciones y cabildos.
• La red de carreteras peninsular presenta un diseño radial, con centro en Madrid y ejes hacia los principales puertos y ciudades de la periferia.
• El tráfico interior de viajeros y mercancías se concentra en las carreteras por su menor precio.
• Las características técnicas son variadas.
• Existen claros desequilibrios territoriales en la densidad de la red, en la intensidad del tráfico y en la accesibilidad.
• Las adaptaciones medioambientales respecto al transporte por carretera se centran en reducir la contaminación de los automóviles, fomentando el transporte colectivo y el ferrocarril.
• El Plan Estratégico de Infraestructuras de Transporte contempla:
  • Dotar a todo el territorio de una elevada accesibilidad por carretera.
  • Cerrar los ejes pendientes.
• La integración con la UE por carretera se potenciará mejorando las comunicaciones con Francia y Portugal a través de vías de gran capacidad y favoreciendo la conexión de las distintas regiones a estos ejes.

Transporte Ferroviario

El ferrocarril fue el medio de transporte principal entre la segunda mitad del siglo XIX y principios del XX. Las características del transporte ferroviario en España son las siguientes:

• La competencia sobre la red se reparte entre el Estado y las comunidades autónomas.
• La red ferroviaria se compone de tres redes:
  • La red convencional.
  • La red de alta velocidad.
  • La red de vía estrecha.
• El tráfico de viajeros y mercancías era inferior a la media europea.
• Las características técnicas son contrastadas.
• Existen claros desequilibrios territoriales en equipamientos y accesibilidad por ferrocarril.
• Las actuaciones medioambientales respecto al transporte ferroviario se centran en conseguir su integración paisajística, disminuir el efecto barrera de las vías y controlar el ruido.
• El Plan Estratégico de Infraestructuras de Transporte concede una atención prioritaria al ferrocarril. El plan contempla:
  • Dotar a todo el territorio de una elevada accesibilidad ferroviaria, extendiendo la red de altas prestaciones de tráfico mixto a todas las capitales de provincia.
  • Mejorar la seguridad y reducir el tiempo de viaje.
  • Modernizar la red.
  • Incrementar el tráfico de viajeros de cercanías.
• La integración ferroviaria con la UE se potenciará con estas actuaciones:
  • La integración con las redes transeuropeas mediante enlaces de alta velocidad o de alta capacidad para viajeros y mercancías.
  • La consecución de la interoperabilidad.
  • La apertura de la red ferroviaria de los Estados miembros a las empresas ferroviarias europeas para transporte internacional y nacional de mercancías.

Transporte Marítimo

Se caracteriza por:

• Las competencias sobre los puertos están repartidas.
• El tráfico de viajeros y mercancías presenta grandes contrastes:
  • El tráfico de viajeros es escaso.
  • El tráfico interior de mercancías se dedica principalmente a transportar derivados de petróleo.
  • El tráfico internacional de mercancías tiene enorme importancia, pues la mayoría de las importaciones y exportaciones se efectúan por barco. Tradicionalmente, la mayor parte del tráfico correspondía a sólidos como el carbón u otros minerales y a los líquidos ofertados, como los productos petrolíferos. Actualmente, crece el tráfico de mercancías generales, sobre todo, la transportada en contenedores.
• Las características técnicas de los puertos españoles son dispares en cuanto a infraestructura y a equipamiento.
• Se registran desequilibrios territoriales en el tráfico de mercancías entre los distintos puertos españoles que dependen de sus ventajas competitivas.
• Las actuaciones medioambientales se centran en paliar los impactos procedentes de las actividades portuarias y del tráfico de buques.
• El Plan Estratégico de Infraestructuras de Transporte pretende que los puertos se especialicen como nodos de captación y distribución de mercancías.
• La integración con la UE se lleva a cabo mediante la participación en las autopistas del mar.

Transporte Fluvial

Se reduce al puerto de Sevilla, en el Guadalquivir. Este presenta dificultades, como la barra de entrada, donde proliferan los bancos de arena, y el tramo Bonanza-Sevilla, donde la sedimentación progresiva reduce el calado.

Transporte Aéreo

Ha experimentado un rápido desarrollo. Las causas son: el crecimiento de la renta, los cambios en la organización espacial de la economía, el aumento de la demanda turística, etc. El transporte aéreo presenta las siguientes características:

• Las competencias sobre los aeropuertos están repartidas.
• La red aeroportuaria cuenta con numerosos aeropuertos.
• El tráfico de pasajeros y mercancías presenta grandes contrastes:
  • El tráfico de pasajeros es muy competitivo en distancias medias.
  • El tráfico de mercancías es escaso debido al elevado coste.
• Existen desequilibrios territoriales en el tráfico aéreo.
• Las actuaciones medioambientales relativas al transporte aéreo consisten en retirar los aviones más contaminantes y ruidosos.
• El Plan Estratégico de Infraestructuras de Transportes pretende una especialización de los aeropuertos en función de sus ventajas comparativas.
• La integración aérea con la UE se realiza mediante el proyecto Cielo Único Europeo, que pretende armonizar la gestión del tráfico aéreo para evitar la congestión aeroportuaria.

Transporte Intermodal

En la actualidad, la UE y España fomentan el transporte intermodal o uso de varios modos en la misma cadena de transporte. El Plan Intermodal español contempla redes para el transporte para mercancías y viajeros.

• El transporte intermodal utiliza principalmente el sistema de contenedores.
• El transporte intermodal de viajeros también prevé una red compuesta de corredores y de nodos donde se localizan los intercambiadores entre los distintos modos de transporte.

Las Comunicaciones

Las comunicaciones transmiten información entre un emisor y un receptor. Los avances de la informática y de las telecomunicaciones permiten acceder a una enorme cantidad de información a través de las autopistas de la información, constituidas por redes electrónicas por las que circulan textos, imágenes y sonidos, como Internet.

Estos avances han sido esenciales para el desarrollo económico y para el actual proceso de globalización.

En España, la red de telecomunicaciones, especialmente la red telefónica, ha experimentado un fuerte crecimiento, aunque inferior al de otros países de su entorno.