El sistema interurbano. 1. Concepto de sistema de ciudades y niveles de jerarquía
Llamamos sistema de ciudades al conjunto de lugares urbanos que establecen entre ellos relaciones de interdependencia.
Niveles de jerarquía. A) Metrópolis nacionales
Forman el primer nivel jerárquico, en él se Madrid y Barcelona. Ejercen su influencia sobre todo el territorio nacional y se relacionan con otras metrópolis internacionales. La dimensión funcional básica de la metrópolis nacionales es la de ser sedes de servicios altamente especializados.
B) Metrópolis regionales de primer orden
Este nivel lo integran ciudades con población entre 500000 y 1500000 habitantes y su influencia se extiende fundamentalmente al ámbito regional, pero estas metrópolis mantienen lazos intensos con las nacionales. Destacan por sedes de servicios especializados.
C) Metrópolis regionales de segundo orden
En este nivel se encuentran ciudades con una población comprendida entre 200000 y 500000 habitantes, conjugan el ser centros de servicios especializados con otras funciones del sector secundario y terciario menos especializadas. Su ámbito de influencia es menor.
D) Ciudades medianas
Engloban capitales de provincia y ciudades que conocen un dinamismo económico son centros comerciales y de ámbito provincial e) Cabeceras comarcales.
Pueblos o ciudades pequeñas que acogen buena parte de las funciones de servicios que son necesarias para abastecer o servir a la comarca en la que se inscriben. Como la función predominante es la agrícola y ganadera se las denomina agrovillas o agrociudades. En la campiña andaluza abunda este tipo de núcleos urbanos 2. Funciones de la ciudad.
La función de una ciudad es la actividad principal que se realiza en ella y que sirve para relacionarla con el territorio circundante. Las personas que viven en ellas son las que definen la función general de la ciudad con sus empleos. Tipos de funciones.
–Función militar
Explica el origen de muchas ciudades debido a un emplazamiento en lugares estratégicos para la defensa, como en lo alto de una colina, o junto a los ríos. Se ve en ciudades cercanas a bases militares.
–Función comercial
Actualmente las ciudades son el centro comercial de un amplio territorio que se abastece de ellas es por tanto que en las ciudades se concentran las principales empresas comerciales y todas aquellas que surgen en torno a ellas. El comercio más especializado se localiza en las funciones más importantes.
–Función industrial
Muchas industrias buscan la localización en la ciudad aunque no tienen por qué estar localizadas en el medio urbano, debido a la necesidad de mano de obra y la concentración de clientes y otras empresas de servicios necesarias para la producción de ciudades.
–Función cultural
La concentración de actividades culturales y sociales explica la supervivencia de ciudades en entornos económicos hostiles. La existencia de universidades u otras instituciones educativas, también favoreció el crecimiento de las ciudades donde se localizaban, debido a la atracción durante gran parte del año de una gran cantidad de población flotante.
–Función de acogida
Aquellos lugares cuya principal actividad es ofrecer alojamiento y diversión a los turistas y otros visitantes. Los lugares de recreo veraniego e invernal son los que conforman este tipo de ciudades.
–Función política y de administrativa
La designación de la capitalidad de un territorio para una ciudad le supone la instalación en ella de múltiples organismos públicos, y la necesidad de muchos funcionarios que los atiendan.
TEMA 12 La morfología urbana consiste en el estudio de la forma de la ciudad. La forma de la ciudad tiene mucho que ver con la ubicación de la ciudad y con el lugar donde se sitúa. La ubicación de una ciudad es el emplazamiento, y el lugar donde se sitúa es la situación. –El emplazamiento de una ciudad es el lugar topográfico concreto sobre el que esa ciudad se funda. Se funda en distintos lugares dependiendo de la función que se le quiera dar a la ciudad, buscando el más favorable. Las ciudades se suelen emplazar en lugares cercanos a los ríos si se busca una función militar y comercial. Las que se emplazan sobre una colina normalmente quieren tener una función militar, pero también para hacer frente al peligro de una inundación. Las que se emplazan en determinadas zonas de cosa buscan una función comercial, defensiva, etc.
–La situación de la ciudad hace referencia a un lugar geográfico más amplio con el cual la ciudad mantiene una relación de interdependencia recíproca. Se van a buscar zonas de encrucijada de caminos (terrestres o de ríos), también se suelen situar en zonas de contacto entre regiones geográficas diferentes, en zonas costeras, en lugares ríos como yacimientos mineros o energéticos.
1. El plano de la ciudad
El plano de una ciudad esta condicionado del emplazamiento de una ciudad, de las funciones que tenga y de las ideas urbanísticas que en un momento se han impuesto en un lugar determinado.
–Plano irregular o compacto es el característico de las ciudades musulmanes y cristianas de la edad media y se caracterizan por la sensación de ciudad laberíntica. Tienen calles desordenadas, estrechas, muchas sin salidas…
-Plano radio céntrico
Es el característico de aquellas ciudades cuyo crecimiento se fue haciendo a partir de un núcleo central y desde ese centro parten unas vías radiales que comunicaban ese centro con las murallas. A medida que crecía la ciudad era necesario derribar las murallas y se construían murallas nuevas, la muralla antigua se convertía en una calle.
–Plano en damero
Es el más extendido a lo largo de la historia y el más defendido del punto de vista geográfico. Su principal problema es el de la dificultad de tráfico por los numerosos cruces que se salva por líneas diagonales.
–Plano lineal
La disposición de la ciudad en torno a una línea fundamental que puede ser una vía de comunicación o un río. / Lo normal es que en ciudades de ciertas dimensiones y cierta solera histórica los planos se combinen entre sí.
2. Principales rasgos morfológicos
La morfología urbana es el estudio del paisaje urbano y para describirlo debemos tener en cuenta una serie de elementos –El emplazamiento es el lugar topográfico completo donde se funda una ciudad.
–La trama es la manera de ordenarse y agruparse las edificaciones de una ciudad. Trama cerrada: se caracteriza porque las edificaciones se alinean de forma junta una al lado de otra, hay dos tipos de trama cerrada uno en el que las edificaciones se sitúan uno al lado de otras dejando muy poco espacio libre excepto los patios interiores y otro en el que los edificios se orientan en una gran manzana pero dejando en el centro una gran zona verde comunitaria. Trama abierta: Es cuando las edificaciones están aisladas unas de otras. Puede ser de dos tipos, viviendas unifamiliares con su terreno o jardín o bloques exentos separados por espacios verdes o equipamientos
. –Los usos del suelo:
Puede estar urbanizado, no urbanizado, dedicado a zona verde, etc
. –Infraestructuras
Fácil acceso a autovías, aeropuerto, etc. –El plano que es diferente en cada ciudad y a veces combinado.
–Las viviendas
Los materiales, la forma de construir los edificios, etc. En un determinado lugar es lo que daba personalidad. Aunque en la actualidad se suelen utilizar los mismos materiales y técnicas arquitectónicas en todos los lugares de España.
3. Estructura urbana y usos del suelo
En el tejido urbano es posible diferenciar varias zonas en función de las actividades que realizan los habitantes de esa zona.
–CBD (Centro de negocios)
En una ciudad grande puede haber varios, se caracterizan por escasa población residente por lo que en las horas no laborales no se encuentra población. Su fácil accesibilidad tanto para el transporte público como el privado. El precio del suelo es muy elevado, por lo que lo normal predominan edificios en altura. Alta densidad de tráfico y personas en horas laborales. Predominan las grandes empresas y no hay actividad industrial y la actividad comercial es de artículos al por menor generalmente de artículos de lujo.
–Área residencial
Tiene como objetivo acoger a la población y servir de vivienda. Se encuentra dispersa por toda la ciudad salvo en el CBD y los polígonos industriales. El tipo de vivienda y equipamientos nos dice la categoría social de la gente que vive en cada zona. Con el avance del transporte muchas zonas de la periferia se han convertido en zonas residenciales.
–Área comercial
Esta disperso por toda la ciudad, varia el tipo de comercio de una zona u otra (artículos de primera necesidad, artículos que no son de lujo, etc.) Se tiende a crear en las zonas de la periferia los llamados hipermercados. –Área industrial.
Los llamados polígonos industriales, se ubican en las afueras de la ciudad y suelen estar bien comunicados con el resto de la ciudad.
–Áreas de ocio y descanso
Varían en función de la actividad en que las personas emplean su tiempo de ocio. / En los cambios del uso del suelo han influenciado varios elementos:
-La legislación urbanística, se lleva a cabo mediante los planes generales de ordenación urbana elaborados por el ayuntamiento.
–Los cambios en el paisaje del casco histórico como consecuencia de operaciones de renovación y rehabilitación. Las operaciones de renovación fueron típicas de los años 60 y 70 y consistieron en la demolición de los cascos históricos lo que implica cambiar el tipo de edificaciones, la red de calles y las funciones del casco histórico van a cambiar, al perder su función residencial. Las operaciones de rehabilitación pretenden hacer habitables los edificios que ya existían y de tal forma que sigan manteniendo su tipología respetando la red de calles.
–desarrollo de las periferias urbanas
Un amplio cinturón que rodea a la ciudad donde hay polígonos industriales, centros comerciales, barrios residenciales, etc.