Organización y Tipos de Industrias
1. Las Actividades Industriales
La industria dedicada a transformar las materias primas en otro tipo de productos, llamados manufacturas, se lleva a cabo en fábricas, talleres artesanos y la fabricación en serie maquinaria especializada.
Tipos de Industrias
Las Industrias Básicas: transformación de los recursos naturales y agrarios. Las industrias que fabrican bienes de equipo, como maquinaria mecánica y eléctrica. Las industrias que obtienen bienes de consumo para satisfacer la demanda de la población.
1-2 Nivel Tecnológico de las Industrias
Industrias de nueva o alta tecnología: telecomunicaciones, recursos o la investigación y desarrollo tecnológico. Se localiza en regiones desarrolladas y grandes ciudades. Industrias de tecnología media: material eléctrico se ha ido trasladando a regiones más desarrolladas hacia territorios con mercados en expansión. Industrias tradicionales o de baja tecnología: el textil, mano de obra menos cualificada y lugares de bajos salarios.
1-3 Tipos de Empresas Industriales
Pequeñas empresas (hasta 50), medianas (50 a 200), grandes (más de 250), multinacionales y transnacionales.
Las Revoluciones Industriales
2-1 La 1 Revolución Industrial
Se hizo en talleres artesanales, se inició en Gran Bretaña la Primera Revolución Industrial, uso del carbón como fuente de energía y la invención de la máquina de vapor.
2-2 La 2 Revolución Industrial
Fueron el uso de los hidrocarburos y la electricidad, empleo del motor de explosión y la maquinaria eléctrica. Teléfono, radio y televisión, novedad uso de cadenas de montaje.
2-3 La 3 Revolución Industrial
Se inició en los años setenta, se basa en la microelectrónica destinada a las denominadas tecnologías de información y comunicación. La informática, la robótica y telecomunicaciones, mayor crecimiento. Otros sectores avanzados son la biotecnología. La revolución de las comunicaciones y ejemplo a internet.
Localización Industrial
3-1 Los Factores de la Localización Industrial
Las industrias que transforman materias primas voluminosas. Influye la mano de obra, industrias necesitan trabajadores poco cualificados, se localizan en áreas rurales, gastos son menores las que precisan trabajadores con formación técnica especializada cerca de ciudades con universidades y centros investigación. Industria estar cerca del mercado de consumo. Empresas locales. Se ubican en el lugar de origen del empresario.
3-2 Los Cambios en la Localización Industrial
Surge una nueva industria, lo habitual es que lo haga en países desarrollados. El producto se difunde, aparecen imitadores, traslado hacia territorios periféricos.
Los Paisajes Industriales
4-1 Paisajes Industriales Tradicionales
A) Paisajes Negros: están localizados junto a yacimientos mineros. Grandes fábricas como la siderurgia, la metalurgia pesada, gran cantidad de recursos minerales. B) Paisajes Industriales Portuarios: se mezclan grandes fábricas reciben materias primas con otros como los astilleros, las conserveras.
4-2 Paisajes Industriales Urbanos
Próximas a las estaciones del ferrocarril, fueron ocupadas por fábricas y almacenes. Los barrios obreros diferencia calidad en los que residía la burguesía.
4-3 Paisajes Industriales en Áreas Rurales
La actividad industrial es la agroalimentaria, que transforma los productos del campo, paisaje dominado por pequeñas fábricas y talleres.
El Mapa Industrial del Mundo
5-1 Industrialización y Desarrollo
Los paisajes desarrollados representan tres cuartas partes de la producción industrial del mundo.
5-2 Los Nuevos Paisajes Industriales
Nuevos países industriales se localizan en Asia, Hong Kong y la isla de Taiwán en China, Corea del Sur y Singapur. Otros países como Indonesia, Malasia, Filipinas o Tailandia. China registra el mayor crecimiento, abundancia de mano de obra, salarios muy bajos, crearon zonas francas portuarias, además muchas de estas industrias son muy contaminantes.
El Mundo de los Servicios
1. Servicios
Son las actividades que ofrecen servicios a la población o a las empresas. Crecen por la terciarización de la economía, institutos, hospitales, bares o un comercio, países desarrollados suponen el 70% de los empleos, incluso superiores como es el caso de Estados Unidos, Canadá y Reino Unido, etc. Es la llamada sociedad posindustrial, sin embargo, otros países como Alemania, Italia y Japón no llegan a este tanto por ciento porque su base es industrial.
2. Causas del Crecimiento
A) En los Países Ricos: crecimiento de los ingresos y mejora en el nivel de vida, la generalización del estado de bienestar debido a la educación, sanidad, etc. Mayor competitividad de las empresas a través de la publicidad, el marketing, etc. Desarrollo del capital financiero como es el caso de los bancos, de la bolsa. B) En los Países Pobres los servicios son mínimos tiene acceso grupos de población con mucho dinero. C) Surgen nuevos trabajos para emplear una población sin formación, llamada función refugio. D) Dentro del sector servicios hablamos de: empleos de calidad y bien pagados, los empleos de peor calidad y con salarios más bajos.
3. Variedad de los Servicios Clasifican
1. Servicios Comerciales y de Distribución. 2. Servicios a la Población. 3. Servicios Empresariales y Financieros. 4. Servicios de Administración Pública y Servicios Sociales financiados por el Estado. Formas de Localización: Actividades financieras, se localizan en las grandes ciudades como Nueva York, Tokio, París. Administración pública y servicios básicos por todos los territorios como ayuntamiento, policías. Comercio y servicios a la población, están cerca de las personas.
4. Comercio y Espacios de Consumo
El comercio es una actividad que relaciona al productor y al consumidor. Destaca el comercio internacional que se caracteriza por las exportaciones y las importaciones, la diferencia de las dos se llama balanza comercial. El comercio y los espacios de consumo. Características y organización espacial del comercio: en la antigüedad, la economía de subsistencia dio paso a un aumento de los intercambios, a partir del siglo XVI difundió la economía de mercado donde la oferta de los productores está relacionada con las demandas de la población. Nuevas formas comerciales y espacios de consumo: el pequeño comercio familiar se enfrenta ahora a la competencia de grandes cadenas de distribución y redes de franquicias. El proceso de concentración, en el que grandes empresas controlan buena parte de las ventas, las grandes superficies comerciales reflejan esta nueva organización del comercio. Los hipermercados, son naves pertenecientes a una sola empresa, donde productos similares se colocan en diferentes zonas, para facilitar el autoservicio. Los centros comerciales, cuentan con un gran número de pequeños tiene especializados, junto a servicios de ocio complementarios. Los parques comerciales, están formados por un conjunto de edificios que integran varios hipermercados y centros de ocio junto a grandes extensiones de terreno para aparcamiento.
5. Los Medios de Transporte
El comercio es esencial para el funcionamiento de la actividad económica en todo el mundo, pero igualmente lo son los transportes, la economía moderna se caracteriza por unos intensos movimientos de pasajeros y mercancías. La evolución del transporte: en la era preindustrial los intercambios comerciales eran escasos y, en general, se hacían sobre distancias cortas. La primera revolución industrial el ferrocarril y el barco. La segunda revolución industrial: el automóvil y el avión. Finalmente, la tercera revolución industrial. Los sistemas de transporte en la actualidad: el transporte por carretera: coches, guaguas y camiones. El transporte por ferrocarril, circulan trenes de alta velocidad están creciendo en número de viajeros. El transporte marítimo: especializado en el tráfico de mercancías. El transporte aéreo: especializados en el transporte de pasajeros, más rápidos, baratos y seguros. El transporte intermodal: los diferentes sistemas de transporte compiten pueden funcionar de manera coordinada. El uso de contenedores en el transporte de mercancías posibilita su traslado de barco al tren o al camión, transporte urbano desplazamiento se realiza en transporte privado.
Las Actividades Industriales en España
3-1 Transformaciones Recientes de la Industria
La primera revolución industrial fue tardía, y solo llegó a territorios como Cataluña, País Vasco o Asturias, desde mediados del siglo XX se dio un rápido e intenso crecimiento, especialmente en las áreas urbanas. Hoy las áreas industriales: a escala regional, Cataluña, Comunidad de Madrid, Comunidad Valenciana y País Vasco concentran casi un 60% del empleo industrial. Asturias o Cantabria superar su declive. Nuevas zonas: Andalucía, Navarra o Castilla-La Mancha. Las aglomeraciones metropolitanas: Barcelona, Madrid, Bilbao y Valencia.
4. El Sector Terciario en España
4-1 El Transporte
La carretera es el más empleado de los medios de transporte existentes, la red de carreteras españolas posee una configuración radial. La intensidad de tráfico, ejes industriales, áreas metropolitanas y las zonas turísticas. El ferrocarril, con la red de cercanía y la red de alta velocidad, el transporte marítimo y el tráfico de mercancías. El transporte aéreo, este medio ha tenido, en los últimos tiempos, un gran desarrollo en Madrid, Palma de Mallorca y Barcelona.
4-2 La Actividad Comercial
A) El comercio interior se realiza dentro de los límites del país. El minorista es el que da servicios directamente al público, establecimiento pequeños y familiares supermercados y grandes superficies. El mayorista es que sirve al pequeño comercio. B) El comercio exterior español es muy importante de la economía nacional, la integración en la Unión Europea ha contribuido a su desarrollo.
5-2 La Modernización de la Industria
Poca importancia razones la situación geográfica, la limitación del mercado interno, la escasez de mano de obra cualificada y de recursos naturales, las industrias más importantes la agroalimentaria, la de vidrio, papel, cartón y artes gráficas, la de derivados del petróleo y la construcción y la actividad industrial, se creó la Zona Canaria (ZEC).
5-3 Actividades Económicas de Canarias
Los servicios: A) El transporte: en el interior de cada isla las comunicaciones se hacen por carretera, conlleva la construcción de nuevas carreteras. El transporte marítimo es el comunicar las islas entre sí con el exterior, más importantes puerto de La Luz y Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife. Los aeropuertos sobresalientes en el tráfico de viajeros destaca, Gando y Los Rodeos. B) El comercio: comercio interior diferencias entre el pequeño comercio, características de zonas rurales o urbanas. En cuanto al comercio exterior, la balanza comercial es muy deficitaria.