Archivo de la categoría: Geografía y gestión del territorio

Transformaciones Socioterritoriales en Argentina: Del Espacio Rural a la Nueva Ruralidad

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NOU: Nuevas Formas de Urbanización en Argentina

Desde la década de 1990, el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y muchas capitales provinciales han experimentado importantes transformaciones socioterritoriales, impulsadas por una acelerada modernización. Se observa el retroceso de la actividad industrial, la construcción de espacios destinados a la economía financiera y la gestión empresarial, entre otros. Aparecen y se difunden los NOU (Nuevos Objetos Urbanos), artefactos de la globalización Seguir leyendo “Transformaciones Socioterritoriales en Argentina: Del Espacio Rural a la Nueva Ruralidad” »

Los Modos de Transporte en España: Análisis y Desafíos

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Modos de Transporte en España

Transporte por Carretera

Las carreteras conectan los núcleos de población. Características:

  • Competencias de la red: Repartidas entre el Estado, las comunidades autónomas y las diputaciones. La red estatal enlaza los principales núcleos de población y comunica con la red internacional. La red autonómica cubre la movilidad intrarregional y enlaza con la red estatal, y la red de diputaciones asegura las comunicaciones intracomarcales.
  • Diseño radial: La red de carreteras Seguir leyendo “Los Modos de Transporte en España: Análisis y Desafíos” »

Funciones Urbanas en España: Jerarquía y Tipos de Ciudades

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Funciones Urbanas en España

Industrial

Ha perdido importancia en la actualidad. Las instalaciones de la revolución industrial hoy están desmanteladas, y los solares que ocupaban hoy están ocupados por negocios o son centros de interpretación y museos.

(s.XIX-XX)

Las industrias agroalimenticias suelen estar localizadas en espacios centrales (Las bodegas de Jerez). En lugares periféricos se instalan azucareras o secaderos de tabaco. En los años 50 se da el desarrollismo con tímida planificación. Seguir leyendo “Funciones Urbanas en España: Jerarquía y Tipos de Ciudades” »

El Municipio: Organización, Territorio y Población

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Concepto

Los municipios son las entidades básicas de la organización territorial del Estado y de las Comunidades Autónomas. Son las administraciones públicas territoriales más próximas a los ciudadanos y cauce inmediato de su participación en los asuntos públicos. Sus elementos son el territorio, la población y la organización. El gobierno y la administración de los municipios corresponde a los ayuntamientos, salvo que funcionen en régimen de concejo abierto (art. 140 de la CE).

Territorio

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La Relación Centro-Periferia y su Evolución en América Latina

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La Relación Centro-Periferia: Asimetría y Desigualdad

¿Por qué la relación centro-periferia es asimétrica?

La relación centro-periferia es asimétrica porque el centro produce bienes con mayor valor agregado. Esto genera una acumulación de riqueza en el centro, que le permite imponer condiciones a la periferia, la cual produce bienes con menor valor agregado y menor precio.

La Industrialización de Estados Unidos: Factores Clave

¿Cuáles hechos favorecieron la industrialización de Estados Seguir leyendo “La Relación Centro-Periferia y su Evolución en América Latina” »

Morfología y Evolución de las Ciudades Españolas: Organización del Espacio Urbano

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Principales Rasgos Morfológicos de las Ciudades Españolas y su Evolución

1. Emplazamiento y Localización

2. Tipos de Planos

Plano Irregular

Este tipo de plano corresponde a la parte antigua de las ciudades y hace referencia a la ciudad medieval de origen romano. Todavía es posible repasar el trazado de las antiguas murallas. El resultado acostumbraba a ser un conjunto abigarrado de edificios altos y sin orden fijo, calles estrechas e irregulares con un trazado fortuito. Todo ello sin planificación Seguir leyendo “Morfología y Evolución de las Ciudades Españolas: Organización del Espacio Urbano” »

La Jerarquía Urbana Española: Distribución, Funciones y Problemáticas

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A) CARACTERÍSTICAS DE LA DISTRIBUCIÓN URBANA EN ESPAÑA

1. Periférica

  • Distribución homogénea de ciudades en las comunidades del litoral.
  • Cuatro sectores: gallego, cantábrico, levantino y andaluz.

2. Central

Infraestructuras de Transporte en Cataluña: Conectividad y Desarrollo Territorial

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La Red de Carreteras

La red de carreteras se caracteriza por su carácter radial con centro en Barcelona. Una red de estas características facilita el acceso a Barcelona desde una serie de puntos y viceversa, al tiempo que dificulta la accesibilidad de estos puntos entre sí. Las principales iniciativas de los últimos años se han encaminado a crear ejes transversales que permitan descongestionar el litoral y que mejoren la conexión de las tierras interiores entre sí.

La construcción de estos Seguir leyendo “Infraestructuras de Transporte en Cataluña: Conectividad y Desarrollo Territorial” »

El Transporte en España: Carreteras y Ferrocarriles

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El transporte por carretera

Las carreteras conectan distintos núcleos de población, constituyendo una infraestructura clave para la accesibilidad y la articulación del territorio. Las características del sistema son:

Características del sistema de carreteras

a) Competencias

Las competencias sobre la red se reparten entre el Estado, las comunidades autónomas y las diputaciones y cabildos.

Transporte en España: Análisis Multimodal y Retos Futuros

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7C TRANSPORTES MARÍTIMOS, AÉREOS Y LAS COMUNICACIONES

EL MODO DE TRANSPORTE MARÍTIMO

a) Las competencias sobre los puertos están repartidas

El Estado gestiona los puertos comerciales mediante las Autoridades Portuarias. Las comunidades autónomas gestionan numerosos pequeños puertos, solo con actividades pequeñas o deportivas; así como las Autoridades Portuarias de los puertos enclavados en su territorio.

b) Las características técnicas de los puertos españoles presentan grandes contrastes

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