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Transporte, Turismo y Comunicaciones en España

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Transporte

Características

  • Medio físico desfavorable.
  • Red de transporte terrestre y aéreo radial (Madrid).
  • Predominio del transporte por carretera.
  • Dominio absoluto de la flota de camiones.
  • Red desequilibrada territorialmente, con atención preferente a los ejes de tráfico principales.

La Política de Transportes y el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes

El marco de la política de transporte española se divide en:

El Transporte en España: Carreteras y Ferrocarriles

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El transporte por carretera

Las carreteras conectan distintos núcleos de población, constituyendo una infraestructura clave para la accesibilidad y la articulación del territorio. Las características del sistema son:

Características del sistema de carreteras

a) Competencias

Las competencias sobre la red se reparten entre el Estado, las comunidades autónomas y las diputaciones y cabildos.

El Transporte y las Comunicaciones en España: Características, Distribución Espacial y Retos

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El Transporte y las Comunicaciones: Características y Distribución Espacial

El Modelo Espacial de los Transportes

Definimos como sistema de transporte a aquel que permite el traslado físico de bienes y personas de un lugar a otro. Los medios utilizados para dicho traslado son los medios de transporte. Las grandes infraestructuras viarias y ferroviarias están interconectadas entre sí y reciben el nombre de redes. Las redes de transporte constituyen los principales elementos sobre los que se vertebra Seguir leyendo “El Transporte y las Comunicaciones en España: Características, Distribución Espacial y Retos” »

El Transporte y las Comunicaciones en España

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El Transporte y las Comunicaciones en España

Desarrollo histórico

  • Siglo XVIII: Configuración del sistema viario.
  • Mitad del siglo XIX: Introducción del ferrocarril.
  • El sistema de transportes se basa en la conexión entre la red de puertos y la red ferroviaria. Consecuencia: comunicaciones interiores deficientes, lo que favorece el transporte marítimo de cabotaje.
  • Primer tercio del siglo XX: Competencia entre el ferrocarril y la carretera.
  • Década de 1950: Política gubernamental centrada en la generalización Seguir leyendo “El Transporte y las Comunicaciones en España” »

Terciarización de la Economía y el Transporte en España

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El Proceso de Terciarización de la Economía

1. Causas de la terciarización

a. Aumento del nivel de vida, que permite un mayor consumo de servicios.

b. Mecanización de las tareas agrarias.

c. Evolución de la industria.

d. Desarrollo de ciertas actividades terciarias que ha impulsado numerosos servicios. Además de la implantación del Estado del bienestar.

e. Creciente incorporación de la mujer al trabajo fuera del hogar.

2. Características del sector terciario

a. La heterogeneidad de los servicios. Seguir leyendo “Terciarización de la Economía y el Transporte en España” »

El Transporte y las Comunicaciones en España: Un Análisis Histórico y Actual

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El Transporte y las Comunicaciones en España

Desarrollo histórico

  • Siglo XVIII: Configuración del sistema viario.
  • Mitad del siglo XIX: Introducción del ferrocarril.
  • Acoplamiento de la red de puertos y la red ferroviaria, resultando en:
    • Comunicaciones interiores deficientes.
    • Litorización de las comunicaciones.
    • Fomento del transporte marítimo de cabotaje.
  • Primer tercio del siglo XX: Competencia entre el ferrocarril y la carretera.
  • Década de 1950: Política gubernamental centrada en la generalización Seguir leyendo “El Transporte y las Comunicaciones en España: Un Análisis Histórico y Actual” »

Los modos de transporte en España: características y retos

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Los modos de transporte en España

El transporte por carretera

Las características del sistema son las siguientes:

  • Las competencias sobre la red se reparten entre el Estado, las comunidades autónomas y las diputaciones y cabildos.
  • La red de carreteras peninsular presenta un diseño radial.
  • El tráfico interior de viajeros y de mercancías se concentra en la carretera.
  • Las características técnicas son variadas. La red estatal concentra la mayoría de las autopistas y autovías.
  • Existen claros desequilibrios Seguir leyendo “Los modos de transporte en España: características y retos” »

El Transporte en España: Evolución, Sistemas y Desafíos

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1. Elementos y Funciones del Transporte

El transporte es un sistema que incluye viajeros, vehículos, mercancías e infraestructuras. Su evolución ha sido fundamental para el desarrollo económico y social, permitiendo la extensión de las ciudades, la diversificación de actividades y una mayor accesibilidad.

El transporte es esencial para integrar un territorio, ya que las infraestructuras influyen en la localización de actividades económicas. En España, la red de transporte es centralizada Seguir leyendo “El Transporte en España: Evolución, Sistemas y Desafíos” »

Redes de Transporte en España: Presente y Futuro

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Redes de Transporte en España

1. Importancia de las Redes de Transporte

– Las redes de transporte son un elemento básico de la estructura territorial y económica de un país. Las infraestructuras para el transporte componen redes interconectadas que comunican las diferentes regiones.

– El transporte refleja los desequilibrios espaciales y es esencial para el desarrollo territorial, potenciando los espacios menos desarrollados y descongestionando los más saturados. Es fundamental que el transporte Seguir leyendo “Redes de Transporte en España: Presente y Futuro” »

Terciarización y Transporte: Causas, Características y Desequilibrios

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Causas de la Terciarización

  • Aumento del nivel de vida y mayor consumo de servicios especializados
  • Mecanización de las tareas agrarias y trasvase de población al sector terciario
  • Evolución de la industria y crecimiento de servicios como transportes y finanzas
  • Desarrollo de actividades terciarias como turismo, hostelería y ocio
  • Incremento de los servicios públicos y administrativos
  • Incorporación de la mujer al trabajo

Características del Sector Terciario