Archivo de la etiqueta: Características de la geopolítica

Vías para el desarrollo socioeconómico

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4. LOS MODOS DE TRANSPORTE 4.1

EL TRANSPORTE POR CARRETERA

Las carreteras son claves en España y tienen las siguientes carácterísticas:
–
Las competencias sobre la red se reparten entre el Estado, las CC.AA, las diputaciones y los cabildos.-
El diseño de carreteras es radial pero se han añadido algunos ejes transversales como el eje del Ebro, del Mediterráneo y el andaluz.-
Predominio de la carretera por su menor precio y porque permite el transporte de “puerta a puerta”.-
Carácterísticas técnicas Seguir leyendo Vías para el desarrollo socioeconómico →

Examen de oferta y demanda

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Evolución del turismo y sus factores


Los factores *factores externos: -el desarrollo económico de Europa occidental y septentrional tras la segunda Guerra Mundial incrementó la clase media. – el progreso del transporte facilitó el traslado. *factores internos: -la proximidad geográfica de España a la clientela europea. -los excelentes recursos naturales relacionados con el turismo de sol y playa. -los recursos culturales ciudades históricas, monumentos, gastronomía… -el bajo coste debido Seguir leyendo Examen de oferta y demanda →

Implementación de nuevas modalidades de desarrollo en Venezuela

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El proceso de terciarizacion y sus causas

Aumento del nivel de vida. Mayor consumo de servicios que tienen que ser mas numerosos y especializados. 

Cambios económicos –
Mecanización agraria desde 1960 que provoco el trasvase de la población agraria al sector terciario 

-Evolución de la industria favorece la terciarización. El desarrollo industrial en 1960 impulsa el crecimiento de servicios. La industria moderna incorpora nuevas tecnologías y tiende a terciarizarse 

Cambios políticos:


se crea Seguir leyendo Implementación de nuevas modalidades de desarrollo en Venezuela →

Progresividad creciente

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-AVE

Hace referencia a la alta velocidad española que actualmente es la más extensa de Europa. El desarrollo de infraestructuras y trenes de fabricación nacional ha permitido adquirir una experiencia en la elaboración, proyección y explotación de proyectos que ha ocasionado su importación a otros países como Arabía Saudí. A pesar de todo esto, su elevado coste de fabricación y mantenimiento hace que no sea rentable ninguna de estas líneas.

-Banca comercial

La banca comercial es aquel Seguir leyendo Progresividad creciente →

Sector de la economía encargado de transformar la materia prima en productos elaborados

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1 Carácterísticas generales de la industria española.

En 2020, el sector secundario aportó algo menos del 20 % del pib español.

Ese mismo año empleó a 2,7 millones de personas el empleo industrial ha ido descendiendo desde 1975 por estos motivos:

-Introducción de tecnología.

-deslocalización de fábricas en terceros países.

-la propia crisis del sector industrial que ha afectado a industrias con mucha mano de obra o muy contaminantes.

-transvase de trabajadores hacia el sector terciario.

La Seguir leyendo Sector de la economía encargado de transformar la materia prima en productos elaborados →

Cuadro comparrativo de características entre países jóvenes y países viejos

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TEMA 10.1: MOVIMIENTOS MIGRATORIOS DESDE MEDIADOS DEL Siglo XX: EMIGRACIÓN INTERIOR Y PROBLEMÁTICA DERIVADA DE LA MISMA.-1
INTRODUCCIÓN.-Entendemos por movimientos migratorios los desplazamientos de población desde un lugar de origen (emigración) a uno de destino (inmigración) que implican un cambio de lugar de residencia.Se pueden diferenciar varios tipos de migraciones:  en función de su carácter (forzadas, libres o voluntarias), en función de la duración (temporales o definitivas) Seguir leyendo Cuadro comparrativo de características entre países jóvenes y países viejos →