Regiones Marítimas o Pesqueras Españolas
Son nuestros caladeros: áreas marítimas apropiadas para calar o disponer las redes de pesca por su abundancia en una o varias especies explotables. Los hay costeros y de alta mar, comunitarios y extracomunitarios.
Región Noroeste
Desde el sur de Vigo hasta Ferrol (Vigo, Marín, Villagarcía, A Coruña, Ferrol…).
- Especies principales: Merluza, sardina, ostras, percebes, pulpo.
- Representa el 85% del total de la flota y el 50% del total de sus capturas.
En las rías bajas pontevedresas los desembarcos de pesca congelada proceden de todo el mundo y la zona es foco de empresas de transformación y conservas. A Coruña desembarca, sobre todo, pescado fresco procedente de todo el mundo y Burela es importante centro bonitero. La región cuenta con una larga tradición marinera y lonjas muy especializadas.
Región Cantábrica
Desde Ferrol hasta la frontera con Francia (Áviles, Gijón, Santander, Bilbao, Bermeo, San Sebastián…).
- Especies principales: Bacalao, anchoa, atún, merluza.
Santoña especializada en anchoa, Avilés en bacaladilla y País Vasco en atún.
Región Suratlántica
Isla Cristina hasta Algeciras (Huelva, Barbate, Cádiz…).
- Especies principales: Langostinos, cigalas, gambas, calamares.
Especialmente favorecida por las migraciones estacionales del atún.
Región Surmediterránea
Desde Algeciras a Almería (Málaga, Motril, Almería…).
- Especies principales: Crustáceos, sardina, jurel.
Región Levantina
Almería, Murcia, Cartagena, Torrevieja, Alicante…
- Especies principales: Sardina, anchoa, bacaladilla.
Región Tramontana
Desde Cabo de la Nao hasta Cabo de Rosas (Valencia, Castellón, Tarragona, Barcelona…).
- Especies principales: Mismas que la región Levantina.
Región Balear
Islas Baleares (Palma, Ibiza, Ciudadela…).
- Especies principales: Gamba.
Región Canaria
Archipiélago canario (Santa Cruz de Tenerife, Puerto del Rosario, Arrecife…).
- Representa el 15% del total de las capturas.
Las Palmas ocupa un lugar de especial relevancia consolidado desde 1990: Lugar de referencia de toda la flota que faena en el banco sahariano, golfo de Guinea, África occidental y del sur. Flota de capital gallego y vasco y lugar de desembarco y embarco de la flota coreana, rusa y japonesa. Es una zona de avituallamiento. Especialmente importante es la exportación de pulpo y calamar a Japón.
Evolución del Sector Pesquero
En 1961 ya se detectan problemas en el sector y se redacta la ‘Ley de protección y renovación pesquera’. En 1960-1980 se produce un crecimiento desmesurado de la flota debido a:
- Un aumento de la demanda derivado de un mayor nivel adquisitivo de la población.
- Un bajo precio del combustible (excepto en 1973).
- Un libre acceso a caladeros internacionales.
Se construyeron nuevos barcos pero no se desguazaron los antiguos. Se mantuvo alta densidad de la flota de bajura (90%) con inversiones escasas, altos índices de siniestralidad, tecnológicamente atrasada y con empresas de carácter familiar con trabajo a tiempo parcial.
Años 80 y 90 con la incorporación a la UE y los nuevos acuerdos ya mencionados:
- Pérdidas de caladeros importantes (Noruega, Boston, Terranova).
- Programas de eliminación de grandes barcos.
- Constitución de innumerables empresas mixtas (españoles que trabajan bajo pabellón inglés, namibio o argentino).
- Pérdida considerable de empleo por crisis de la pesca artesanal, mecanización del trabajo y reducción de licencias de forma que en 1997 nos encontramos con 118.000 activos y en 2007 con 52.000. Es además población envejecida y con escasa formación aunque actualmente se contemple la mejora de la cualificación profesional y nuevas titulaciones.
- Excesivo tamaño de la flota que tras todos los avatares mencionados resulta ser numerosa y de mucha antigüedad (28 años) para posibilidades reales de pesca.
- Empleo insuficiente de las nuevas tecnologías.
- Defectos en la transformación y comercialización de los productos pesqueros. Es escasa la participación de los productores en estas actividades.
- Es necesario elevar la calidad de vida de las zonas afectadas por la reconversión del sector a través de la revalorización de la pesca (mejora de las infraestructuras, ayudas para el mantenimiento de la pesca artesanal) y la diversificación económica.
- Evitar la sobreexplotación de los recursos repoblando caladeros, prohibiendo la pesca de tallas mínimas, estableciendo paros biológicos y desechando las artes de pesca indiscriminada.
- Evitar la contaminación de las aguas con el control de los vertidos.
Para reducir el tamaño de la flota, se han tomado medidas como:
- Prejubilaciones.
- Desguaces de barcos.
- Exportación de buques.
- Dedicación a otras actividades.
- Traspaso de sedes pesqueras mixtas en terceros países.