El Transporte en España
El transporte es la actividad que traslada personas y mercancías entre lugares geográficos. Su importancia se debe a ámbitos políticos, demográficos, económicos, sociales y culturales. Las características del transporte en España son las siguientes:
Características del Transporte en España:
- Medio físico desfavorable: El relieve accidentado y las pendientes dificultan el trazado de ferrocarriles y carreteras. El clima, con heladas, nieblas y precipitaciones, también influye.
- Predominio de la carretera en el transporte interior: En el exterior, el aéreo es el principal para pasajeros y el marítimo para mercancías.
- Fomento de las redes transeuropeas por la UE: Se busca la mejora de infraestructuras de regiones periféricas.
- Impacto ambiental: Tanto acústico como visual y de contaminación.
- Reparto de competencias entre el Estado y las CCAA: El Estado se reserva el control del transporte internacional, de las carreteras que pasen por varias CCAA, la marina mercante, los puertos y aeropuertos, el control del espacio aéreo, correos y telecomunicaciones.
La Red de Carreteras en España
Rasgos básicos de la red de carreteras:
- Las carreteras han mejorado mucho y se puede decir que el estado de la red estatal es satisfactorio, no ocurre igual con la red local.
- La red está desequilibrada territorialmente, presentando una red más densa en las comunidades con poblamiento disperso y las islas.
- La intensidad de tráfico es más elevada en las vías de gran capacidad, donde la accesibilidad por carretera es mayor.
- Las comunicaciones terrestres transeuropeas son difíciles por nuestro carácter peninsular.
La Red de Ferrocarriles en España
La red de ferrocarriles está en una posición secundaria y en permanente crisis financiera. Sus características son:
- La competencia se reparte entre el Estado y las CCAA.
- Se compone de tres redes: la red convencional, la red administrada por RENFE y la red de alta velocidad con apertura de línea en Madrid-Sevilla y ampliación hacia Aragón, Cataluña y Castilla y León.
- La red de vía estrecha se localiza en la Cornisa Cantábrica.
- El tráfico de viajeros y mercancías es inferior a la media europea.
- El tráfico de viajeros es rentable en las líneas de cercanías metropolitanas que conectan las periferias urbanas con el centro y en las líneas de alta velocidad.
- El tráfico de mercancías se centra en las pesadas y de gran volumen.
Las Redes Portuarias y Aeroportuarias en España
La red nacional de puertos se ve beneficiada por la importante longitud del litoral español. La gestión se reparte entre el Estado y las CCAA. La infraestructura portuaria es pública, mientras que las superestructuras son privadas.
- En nuestro sistema portuario predominan los movimientos de mercancías.
- Los grandes puertos son Algeciras, Valencia, Barcelona y Bilbao.
- El tráfico de cabotaje, que se realiza entre puertos españoles, está dedicado al transporte de productos petrolíferos, minerales, cemento y agua potable.
El transporte aéreo se ha convertido en el principal sistema internacional de transporte de personas. Incluso en el transporte interior de España, la aviación ha superado al ferrocarril, siendo uno de los más altos de la UE.
- La red de aeropuertos tiene una estructura jerarquizada.
- El primero es Barajas, con conexión con toda España y parte de Europa y del mundo.
- También tienen carácter internacional Barcelona, Palma de Mallorca, Tenerife, Las Palmas y Málaga.
- España cuenta con unos 44 aeropuertos.
- El transporte aéreo no es rentable por su alto coste.
El Sector de las Comunicaciones en España
El sector de las comunicaciones se refiere a las actividades que consisten en transmitir conocimientos e información de todo tipo. La tecnología ha aumentado la manera de almacenar, analizar y transmitir datos.
- La red telefónica cumple una función clave, sustentando contactos telefónicos y telefax e intercambio de datos entre ordenadores.
La Red de Transportes en Castilla y León
La red de transportes en Castilla y León no ofrece dificultad en el transporte terrestre, salvo en puertos de montaña.
- El transporte por carretera se caracteriza por una red muy extensa y densa.
- El trazado de la red es radial.
- La situación en general es buena.
- El transporte ferroviario ha experimentado un declive.
- La red convencional concentra mayor tráfico en el eje Madrid-Valladolid-Venta de Baños.
- El transporte aéreo se caracteriza por una red deficiente, solo cuenta con Valladolid (Villanubla), Salamanca (Matacán), Burgos y León.
- El transporte de mercancías y pasajeros es reducido.