Trabajo practico 1
La frutihorticultura
Actividad por excelencia desde fines de la tercera década de este siglo.La zona constituye una franja de 120km de largo, ribereña de los ríos Limay, Neuquén y Negro. Además de la producción de peras y manzanas se produce:
- Uva
- Frutas de carozo (duraznos y ciruelas)
- Madera para embalaje
- Tomate
- Alfalfa
Organizado a la exportación. Los capitales británicos del ferrocarril tuvieron un papel importante. Se producen cambios con la nacionalización de los mismos
Rendimientos promedios de 20 ton/ha. en la manzana y de 15 ton/ha en la pera. Condiciones desfavorables en la fruticultura valletana. La producción anual de manzanas se acerca al millón de toneladas. La producción de peras supera las 300 mil toneladas.
Trabajo n3
1_La actividad industrial es una secuencia organizada de operaciones de captación, manipulación y transformación de recursos naturales y bienes intermedios en bienes de consumo. La industria está en permanentes cambios y se dirige hacia una progresiva consolidación de un espacio económico mundial integrado. La actividad industrial presenta, a nivel planetario, las siguientes características:
-Una marcada desigualdad en el nivel de industrialización entre países
-Es esencial dentro de la economía porque estimula el desarrollo de los medios de transporte, o producción de materias primas
Es decisiva en la organización de espacio porque la instalación de las grandes industrias determina la radicación en sus alrededores de las industrias menores que las abastecen y toda la infraestructura necesaria como caminos y puertos
-Las mayores áreas industriales se encuentran en los países desarrollados donde la industria es muy variada y compleja. En los países en desarrollo la localización de estas áreas es más bien puntual.
-La informática, la robótica y todas las innovaciones debidas al desarrollo de la electrónica y de las telecomunicaciones apuntalan el proceso económico con el fin de mejorar la productividad
-La complejidad de la industria y la necesidad de grandes inversiones explican el crecimiento y fusión de las empresas transnacionales
-La mayor parte de la producción en alta tecnología sigue procediendo de las áreas industriales tradicionales a pesar del crecimiento de los espacios innovadores, como la tecnópolis.
3_El emplazamiento industrial está condicionado por varios factores:
-disponibilidad de fuentes de energía, especialmente a bajo costo;
-mano de obra calificada con mayor capacidad de aprendizaje, responsabilidad y productividad;
-buen aprovisionamiento de agua dulce;
-cercanía a la materia prima, especialmente si son perecederas;
-fácil acceso a los mercados consumidores;
-políticas gubernamentales de promoción industrial.
En la actualidad, al haber aumentado su complejidad tecnológica, las industrias han cambiado relativamente la valoración otorgada a ciertos factores para su localización. Disminuye la importancia dada a las distancias por las mejoras en transportes, pero crece el valor en otras necesidades, como la tecnología, infraestructura y mano de obra calificada.
6_Son aquellas que abren unidades de producción más allá de los límites de su país originario. Surgieron tras la crisis económica de 1929, pero se afianzaron después de la Segunda Guerra Mundial, por:
-instalar filiales en diversos países;
-controlar recursos como el petróleo
Presentan las siguientes características:
-mayoría estadounidense, japonesa y europea;
-fabrican varios productos en numerosas plantas productoras;
-operan de forma conjunta;
-pueden comprar las materias primas en un país, transformarlas en otro y venderlas en otro;
-su objetivo es el máximo beneficio;
-realizan grandes inversiones;
-crecen en forma independiente de la economía
7_Las empresas transnacionales se localizan en nuestro país por:
-los recursos materiales y la materia prima;
-la mano de obra especializada y a bajo costo;
-el crecimiento sostenido y estable de la actividad económica del país.
8_Maquiladoras son las empresas industriales que se dedican a la fabricación o embalaje de bienes dedicados a la explotación. Generalmente son transnacionales que trabajan con materia prima importada.
Se instalan en territorios adyacentes por varias razones:
-producir bienes de exportación a bajo precio para competir en el mercado mundial;
-detener inmigración de miles de personas al año;
-aprovechar mano de obra barata;
-beneficiarse con varias franquicias;
-no perjudicar al medio ambiente.
10_Sillicon Valley (“Valle de Silicio”) es un valle ubicado en el condado de Santa Clara y sus alrededores, al sur de San Francisco que posee la mayor concentración por kilómetro cuadrado de empresas de informática. Mayormente el personal es altamente calificado, menor de 40 años, y trabaja muchas horas semanales, que, por la presión les generó adicción al trabajo y “tecnoestrés”. Al comienzo era una zona más que nada agrícola, pero en la década de 1950, ex alumnos de Stanford, establecieron sus empresas allí y, en los ’70, dos jóvenes desarrollaron la primera computadora Apple. Así ha habido un gran crecimiento tecnológico e industrial y se ha producido la mayor parte de los inventos clave en microelectrónica e informática.
11_La actividad industrial en países en desarrollo está desigualmente repartida y los resultados de los esfuerzos por su industrialización no fueron parejos debido a las diferencias en su nivel de desarrollo. Presentan las siguientes características:
-son de reducida dimensión;
-se encuentran en las ciudades capitales;
-predominan las manufactureras alimentarias, textiles, de calzado, etc.
-podrían desarrollarse porque cuentan con materias primas;
-en los últimos años tomaron medidas para conservar el medio ambiente
12_La actividad industrial de los países en desarrollo es responsable de la contaminación que degrada al medio ambiente. En los últimos años se ha avanzado en la toma de conciencia de los problemas medioambientales, pero todavía no se cuenta con los recursos necesarios para mejorar la situación.
13_A simple vista se puede apreciar que Estados Unidos es el país más industrializado, con un PBI de 13,843 billones de dólares anuales y 1,163 billones en exportaciones anuales. Es seguido de lejos por Japón y Alemania.
En cuanto a cantidad de trabajadores industriales, China supera a todos, con alrededor de 75.000.000, pero sin embargo, no logra entrar en los siete países más industrializados, ni alcanzar su nivel de producción.
En términos de PBI anual por continente, Oceanía tiene el menor de todo el mundo, seguido por América del Sur y África. El mayor PBI es el de la Unión Europea, con 18,5 billones de dólares, seguido de cerca por América del Norte y Central. Precisamente en países industrializados (como Japón) se ve cómo agricultura queda casi totalmente relegada frente a la industria y los servicios, que poseen casi el 95% de la población activa ocupada en ellos; en un país en desarrollo industrial (como Brasil) todavía tiene cierta relevancia la actividad agrícola, pero se ve superada de todas formas por los servicios y la industria; y finalmente en un país con economía preindustrial (por ejemplo Etiopía), la industria y los servicios tienen apenas un cuarto de la población activa en ellos, y son ampliamente superados por la agricultura. A nivel mundial, el 40% de la población se dedica a la agricultura, pasando por poco a los servicios y superando también a la industria, que cuentan con el 39% y el 21% de la población,
respectivamente.
Tp4
Tipo deTransporte | Difusión | Ventajas | Desventajas | Impacto ambiental | PrincipalesCaracterísticas |
Automotor | Comienzos del siglo XX | -permite eficiencia en el manejo de mercaderías de poco volumen y peso -es útil para recorrer, distancias cortas y medianas -ofrece velocidad y facilidad para realizar traslados de puerta en puerta -no tiene la necesidad de ajustarse a recorridos fijos | genera serias dificultades por los problemas de gestión y saturación de transito en torno a las grandes aglomeraciones urbanas | es el principal responsable de la contaminación de la contaminación del aire por los gases que expenden los automotores | Es utilizado para el traslado de persona y mercaderías Estados unidos es el país mas elevado con 1.3 habitantes por vehículo |
Ferroviario | Fines del siglo XIX y principios del siglo XX | -Permite transportar grandes volúmenes a bajo costo -consume menos energía por unidad transportada -brinda mayor información ya que es el que registra menor numero de accidentes -origina menos ruido que los aeropuertos o las carreteras | Gran cantidad de tiempo y trabajo en su construcción , mantenimiento | provoca escasa contaminación atmosférica en comparación con otros medios origina menos ruidos que los aeropuertos y carreteras | -Alta velocidad -facilita la transferencias de mercaderías -favorece la integración de territorios – estados unidos cuenta con la mayor cantidad de kilómetros de líneas feriarías -Europa con la red ferroviaria mas densa |
Marítimo | -Transporte de grandes volúmenes y peso -Recorrido a largas distancias a costos relativamente bajos -permiten el enlace de comercio -uso de contenedores | -Este medio no es utilizado para pasajeros, que prefieren la vía aérea por su rapidez -grandes gastos en infraestructura y administración de puertos | no produce contaminación , a no ser de rupturas de barcos petrolíferos | -El canal de panamá es una de las rutas marítimas mas importantes construidas por el hombre -el mar Caribe y el mar mediterráneo son los lugares de mayor trafico marítimo | |
Aéreo | Fines del siglo XIX y comienzos del XX | -gran rapidez en trasporte de pasajeros -facilidad para recorrido de largas distancias -agilidad en la tramitación administrativa | -gastos de grandes cantidades de combustible -alto costo -limitación de pesos y volumen de mercaderías | Aeropuertos que generan ruidos molestos -contaminación atmosférica | -rapidez -es el medio de transporte con menos siniestralidad -carga limitada -los aeropuertos de Estados unidos, reino unido, Alemania, Francia, y Japón son los mas importantes del mundo |