Geografía: Comunicaciones, Comercio, Turismo y Transporte

COMUNICACIONES:


Actualmente en las comunicaciones existen nuevas tecnologías. Estamos en la era digital y se transmite la voz los datos y las imágenes a gran velocidad. Esta generalización de la informática se debe a su aparatacimiento q ha tenido la informática. En todo sistema de comunicación tiene 4 niveles:
– usuario: es el destinatario del sistema en el q interacciona, (da y recivie toda la información), ej: el usuario es el abonado de telf.
– plataforma: Es el equipo q desodifica la información y la presenta al usuario de manera inteligible (q lo pueda entender) ej: teléfono (aparato). Varias plataformas para acceder al usuario.
– interconexión: mecanismo y acesso a la red(manera en q te conectas). Ej: el cable de telf.
– red: es x donde se transmite la infroamción. Ej: conjunto de línías telefónicas.

Comercio


Actualmente la palabra comercio está relacionada con la palabra consumo. Sistema capitalista y el comercio sale favoreciado.

comercio= actividades q tienen como función la distribución y el intercambio de bienes tangibles (no puedes tocarlos la acción de una empresa) e intangibles, siempre con una contra presación generalmente. Cuando no hay dinero x el medio no hay comercio q es trueque (intercambio).

carac:

– concentración: normalmente en ciudades, pq en las ciudades hay + población, mas consumo.

– especialización: hay zonas q están especializadas en un abastecimiento. Actualmente se comercia con cualquier tipo de productos.

– necesidad priotitária del comercio es el transporte.
El almacenamiento que es muy importante.

– la logística o planificación.

siempre en cuenta: producción y distribución.

– la finalidad del comercio es la venda, así q se intenta obtener + beneficios.

– comercio intervienen muchos intermediarios. Ej: mayorista, transportista.

– existen grandes firmas comerciales q acaparán el mercado, ya q son además compañías productoras (producen parte y lo comercializan) se reparten los terriotiros x lo tanto no hay competencia.

tipos comercio:
– interior: se realiza en
el interior las fronteras de un país. La distribucción comercial es la clásica q consiste en:
– productor: mayorista (comercio al mayor —)
– transporte: minorista (comercio menor)—)
– consumidor (hay empresas q son mayoristas y minoristas a la vez, con lo cual no tienen intermedario y los productos son + baratos (pueden). Ej: benetón (tiendas franquicias). Imponen los precios de venda.
en la actu existen nuevas formas comerciales q antes no existían: ej: supermercado (cerca de los consumidores y son de autoservicio.

– grandes almacenes: grandes edificios q suelen esatr en el centro de la cuidad, no están especializados (tienen de todo) y se subdivide en secciones. EJ: el corte inglés.

– hipermercados: se encuentra diversidad de productos, situados en las per´ferias urbanas y tienen fácil acceso.

– centros comerciales: grandes superfícíes con pequeños comercios especializados en un solo edificio. Ej: baricentro.

En los países pobres hay mucha – densidad comercial, debido al bajo poder adquisitivo (no money), existe doble circuito comercial interior 2 tipos:
– comercio interior de las personas con poco poder adquisitivo (pobres) q compran productos básicos a bajos precios.
– clases + poderosas (ricas) compran productos de los países desarollados.
– comercio exterior: se realiza entre 2 o + países. Intervienen las exportaciones e importaciones, control del comercio entre las expo y las importaciones, se lleba acabo, con la balanza de un país en un període det. Entre sus residentes y el resto dle mundo. Se divide en 3:
– balanza comercial: (dif. Entre expo y importanción, tiene q salir + q no q entra)
– balanza de servicios: cuando se produce un interambio de servicios.
– balanza de movimientos de capital: inversiones de capital. Caundo la balanza de pagos es negativa se intenta equilibrar de varias maneras: Gravar (aumenta precio, con aranceles, los productos de fuera, importados.

carac. Desigual del consumo/intercambio en el mundo: En los países desarollados los intercambios importan básicamente:
– materias primas(subdesarollados provienen), productos industriales, los compran en Japón y E.E.U.U (no necesita materias primas) si con lo cual E.E.U.U, lo fabrican y lo mandan a los países.
– países subdesarollados: solo exportan matérías primeas y necesitan importar productos industriales.
-Los precios de los productos: los fijan las grandes empresas comerciales internacionales. Ej: cacao. Todo esto origina la deuda externa: Los países probes, debido a la falta de recursos, se ven obligados a pedir créditos para comprar lo q neceitan, estos créditos los solicitan a bancos y empresas financieras de los países ricos, pero deben devolverlo con interreses, sin embargo estàs devoluciones deben ser con divisas (en la unidad monetaria, el dólar). Para obtener divisas, deben comercializar los productos del país, se ven obligados a pedir nuevos créDios para paagar los anteriores.


TURISMO:


las ciudades han crecido tanto que las vacaciones se han convertido en una necesidad. Las comunicaciones son + baratas y + fáciles. El turismo tiene lugar fin de semana o el de vacaciones de verano.
desplazamiento de fin de semana, va dirigido a zonas de segunda residéncias. Está vinculado al crecimiento de urbanización q han modificado los paisajes naturales.

vacas de verano: el turismo de la época de vacas en verano, va dirigido a la playa y la montaña. Los ingresos son tan importantes q equilibran la balanza de pagos de países como GréCía y España. El turismo de veranos, tiene inconvenientes:
– estacionalidad, (un tiempo 2o3 meses al año, abre se tiene q ganar el dinero para vivir todo el año y origina el aumento de precio).
– aglomeración: el estado tenga q hacer inversiones en esas zonas, desde autovías. (cubrir gastos se fomenta turismo de la 3 edad).
– se especula con el precio de los solares: solares son tan caros y se edifica en la altura ya q el suelo es mu caro.
– turismo: controlado x los grandes compañeros turistícos (tour operators), comprometen llenar hoteles, a precios muy bajos.
– se degrada el medio ambiente.

factores de desarollan el turismo (2 tipos):
– naturales: el paisaje ya sea natural o un paisaje urbano, constituye un ele,ento de atracción hacia el turismo.
– atracción de un lugar concreto; lugares naturales (catarátas del niahara)urbanizado ej: manhattan. Lugar cultural(gran muralla China) artificiales (port aventura).
– clima: fundamental insoloación y la innavación
– flora y fauna.

humanos:

– el elio tropismo: atracción del sol, unido a la tracción del mar y es lo + importante del turismo.
– conocer lugares artísticos y culturales célebres: visitar florencia, Egipto.
– difutar del acontecimiento del deporte: Barça-Madrid
– decisión personal: cuando el abuelo se va al pueblo.

tipos turismo: tiene en cuenta el lugar de orígen de los turistas y hablamos de 2 tipos de turismo;
– interior: procen del interior del país.
– exterior: fuera del país.
– tipo de actividad turística.
cultural: ampliar conocimientos.

dif. Turismo ecológico, verde. Agroturismo tursmo rural.

turismo religioso: peligriner, a los lugares santos. Salud: turismo balnearios.
deportivo: realizar actividades deportivas o espectador.

sol y playa: tursmo costa verano.
relieve/montaña: ataer a los turistas.
negocios: ferias y congresos.

carac de los turistas:
– turismo juvenil: bajo poder adquisitivo, alojamiento senzillo (albergue), transporte barato.

turismo tercera edad: siempre en grupo, itirenário baja, temporada baja.

turismo familiar: grupos familiares (padres e hijos)

grupo: viajes organizados y se hacen en grupo.

turismo masas: destino costa, playa, sol, mucha gente, mínimo tiempo y poco espacio.

turismo minorías: lugares poco visitados y lo lleban acabo personas con nivel asquisitivo alto.

eudogena: causas de fallecimiento se deban a:
– circumstancias del parto
– mal formaciones internas
– envejecimiento normalisto.

Mortalidad exógena (fuera) causas:
– enfermedades i infecciones o accidentes.

Mortalidad intrauterina: antes del parto

mortalidad neonatal: 1 mes de vida
» posnatal: 1 mes y el 1 año de vida.
» infantil: cuando + alta sea la mortalidad infantil + subdesarollo hay

una de las taxas + importantes para determinar el grado de desarollo de un país. Números de niños fallecidos antes de cumplir un año de edad respecto al total de niños nacidos vivos.

niños muertos antes de cumplir 1 año de edad/ niños nacidos vivos * 1000 España 1905= 181%o 1993=6,3%o en general ha descendido.

Turismo


España: año 200 supera los 75 millones de turistas. El puesto q ocupa España es el 3 lugar o el 2 (+ turismo), baleares y Canarias, cat y Valencia.

turismo inerno (importante): lugares concretos, mucho turismo: benidor, bcn, lloret de mar, Madrid, palma de Mallorca, santigo de compostela.

turismo cat: es una de las zonas turísticas + importantes, aunmetó a raíz de los juegos olímpicos del 92. Se restrucuturo la ciudad.

5 zonas turísicas de cat:
– pirineo y preperineo: turismo de invierro, nieve, montaña, turismo deportivo.
– costa brava: sol y playa se complementa con actos culturales.
– barna: monumento y q las ofertas son hoteles caros. Turismo: ferias y congresos.
– costa dorada: /tarragona) sol y playa, turismo nacional (varano españa) port aventura atracción turística.
– las comarcas de interior: ir hacia lleida, turismo o de fin de semana x 2 residencia o turismo rural.

Tipos de trasnportes:


– marítimo: El transporte marítimo es la acción de llevar personas (pasajeros) o cosas (cargas sólidas o líquidas) por mar de un punto geográfico a otro a bordo de un buque con un fin lucrativo.

– mercancías: se puede transportar y existe una gran especialización ej: petróleo, doble casco, barcos de gran tamaño y la automatización, son grandes para transportar productos, x eso la carga q sea automatizada. Importancias de las rutas terrestres para el desarollo portuario (cuando tengan mas carreteras más facilidad de llegar al puerto), q las rutas marítimas se canalicen hacia determinados. Puertos.

– aéreo: 2 cosas: pasajeros y mercancías: poco volumen y valor elevado y rapidez ej: cuadors, diamantes. Ganando una expansión a partir q ha habido + seguridad, mayor autonomía de vuelo y mayor avalatamiento de los costes. Necesita mucho terreno en las zonas de los aeropuertos (salida y llegada) gran inversión en los puestos de orçigen y llegada, pero no necesita nada más. Abastecimiento constante de la elecetricidad. Estrccututa de redes de trasnporte 2 elementos:
– Línías de trasnporte: se relacionan, convergen en módulos, varios tipos: floc, marítimos, viarias, aéreas.
– módulos: lugar físico en superficíe terrestral, inicio o final de un intercambio o desplazamiento, pueden coincidir + de un medio de transporte, hay varias categorías=lo + importante son las grandes ciudades: territorio nacional y internacional.
Transporte intermodal: con varios medios de transporte: instalaciones comunes: aduanas, cpntroles sanitarios, almacenes, vehículos.

– redes de transporte y desarollo: enlazar 2 zonas:
– aéreas de producción, materias primas-áreas de producción- áreas de consumo (enlazar transporte)

– donde colocar los enlaces? 3 factores q condicionan la obicación de los enlaces:
– factor económico(zona de preducción de tipo económico hay un enlace)
– factor político: puede organizar q la red de transportes sea de un tipo u otro:
– los estados centralistas tienen una red radial, ej: Espanya, Francia)
– estados federales en la que la red se articula en torno hacia las ciudades + importantes. (funciona de forma radical, los dif. Tipos de transporte, ej: e.E.U.U, Alemania)
– factores estratégicos: aveces las redes de transporte sirven como vías de potrección en territorios inexplorados o poco habitados. Ej: Australia.

– transporte de países desarollados:
– intercambios fluiods y intensivos
– especialización territorial
– gran movilidad de personas y mercancías
– gran densidad de línías
– desarollo técnicas
– numerosos vienes de transporte

– transporte de países subderarollado:
– red dual (2) una red de transportes ligada a la economía tradicional.
– red de transporte guiada a la eco. Moderna
– acessibilidad irregular
– medios de transporte desenbarcan a las grandes aglomeraciones urbanas, en el litoral.

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