El Transporte Intermodal en España

España fomenta el transporte intermodal con los siguientes objetivos:

• Corregir el predominio de la carretera.
• Evitar infraestructuras redundantes.

El Transporte Intermodal de Mercancías

Utiliza principalmente el sistema de contenedores, que una vez cargados forman una unidad de carga. La red prevista consta de contenedores o nodos, de ámbito internacional o nacional. En los principales nodos se contempla la consolidación o creación de plataformas logísticas, que son áreas donde se planifica, organiza y gestiona el transporte de mercancías entre dos puntos.

Tipos de Plataformas Logísticas

• Plataformas multimodales: Para el transbordo de mercancías de un modo a otro.
• Centros de transporte de carretera: Con servicios para vehículos, transportistas y empresas logísticas.
• Plataformas vinculadas a puertos: Especializadas en transporte internacional.
• Puertos secos: Terminales multimodales de mercancías situadas en el interior, con enlaces directos a uno o varios puertos y centros de carga aérea.

El Transporte Intermodal de Viajeros

También prevé una red compuesta de corredores y de nodos donde se localizan los intercambiadores entre los distintos modos de transporte. Se potenciarán especialmente los intercambiadores ferrocarril-autobús interurbano.

Evolución del Turismo en España

El Modelo Turístico Tradicional (Década de 1960)

Turismo de masas de sol y playa, caracterizado por una oferta turística abundante y barata dirigida a una demanda homogénea y masiva, con poder adquisitivo medio, muy concentrado temporalmente en verano y especialmente en la zona de sol y playa de Baleares, Canarias y el litoral mediterráneo.

Factores que Consolidaron este Modelo

En la década de 1960, los factores fueron externos e internos.

Factores Externos

• Desarrollo económico de Europa occidental y septentrional tras la Segunda Guerra Mundial: Incrementó la clase media y permitió a los trabajadores disfrutar de tiempo libre y de dinero para el ocio.
• Progreso del transporte: Se abarató el avión, mejoró la red ferroviaria y de carreteras, y se generalizó el uso del automóvil.

Factores Internos

• Proximidad geográfica de España a la clientela europea.
• Excelentes recursos naturales, especialmente relacionados con el turismo de sol y playa: Veranos calurosos y secos y excelentes playas.
• Recursos culturales: Monumentos, tradiciones, folclore.
• Bajo coste debido a la devaluación de la peseta en 1959.
• Existencia de infraestructuras y servicios adecuados a la demanda: Complejos hoteleros, agencias de viajes.
• Política estatal: Se normalizaron las relaciones internacionales, se construyeron infraestructuras y se llevó a cabo una intensa propaganda de España como destino turístico.

Crisis del Modelo Turístico Tradicional (1973-1985)

El turismo español pasó por un momento de crisis debido a causas coyunturales, como la crisis económica mundial motivada por la subida del precio del petróleo, y luego a causas de fondo.

Problemas de la Oferta Turística Española

• Los precios se encarecieron debido a la inflación y al aumento de los salarios sin un incremento paralelo de la calidad.
• Faltaba adaptación a las nuevas exigencias de la demanda, que pedía más calidad en el servicio.
• La aparición de nuevos destinos turísticos competidores en áreas próximas (Norte de África, Balcanes) y en áreas alejadas (Caribe, Oceanía).

La Reconversión hacia un Nuevo Modelo Turístico (a partir de 1985)

Se recupera el ritmo ascendente de turistas e ingresos turísticos. Las causas de este auge han sido el ingreso de España en la UE (1986), el crecimiento del turismo interior y la reconversión hacia un nuevo modelo turístico, basado en la calidad y la sostenibilidad.

El nuevo modelo turístico se caracteriza por una oferta turística de calidad dirigida a una demanda más numerosa con mayor poder adquisitivo. El nuevo modelo se propone también reducir la dependencia exterior en la comercialización del turismo y conseguir la sostenibilidad medioambiental de esta actividad.

Factores del Nuevo Modelo Turístico

• Calidad de la oferta: Basada en la mejora de servicios e infraestructuras que permita compensar la disminución numérica de turistas con el incremento del gasto.
• Diversificación de la oferta: Debe explotar la variedad de recursos naturales y culturales.

La Crisis de 1917 en España

Triple crisis: social, política y parlamentaria.

Cuestión Militar

Ejército con muchos oficiales, divididos en peninsulares y africanistas. Desde 1905, tras la Ley de Jurisdicciones, se había convertido en un grupo de presión. A partir de 1916 se organizan Juntas Militares de Defensa dirigidas por coroneles. Gobiernos dubitativos: con Romanones primero aceptadas, luego se ordena su disolución, que es incumplida. Junio 1917: las Juntas quieren imponerse al gobierno y que se las reconozca. Partido Liberal no se impone. Cambio a gobierno de Eduardo Dato que, por la gravedad de la situación, suspende garantías constitucionales, impone censura de prensa y acepta el reglamento de Juntas.

Crisis Parlamentaria

Cambó, líder de la Liga Regionalista, organiza en Barcelona, a comienzos de julio, una asamblea de parlamentarios. Programa: pedía gobierno provisional y Cortes Constituyentes. Solo acuden 70 diputados: regionalistas, republicanos y Pablo Iglesias, el 19 de julio. Reunión disuelta sin violencia.

Cuestión Social

Los sindicatos, tras la Primera Guerra Mundial, se convierten en organizaciones de masas. Nuevos dirigentes: Besteiro, tras la UGT, y la CNT actúan conjuntamente. En 1916 habían organizado una campaña para el abaratamiento de las subsistencias y convocado una huelga. Marzo 1917: manifiesto conjunto amenazando al gobierno con una huelga general. Se busca el apoyo de sectores del ejército y parlamentarios para una huelga general indefinida. Sindicatos convocan huelga general el 13 de agosto. Motivo: protesta por el encarecimiento de los alimentos. Pensaban que podía acabar en una revolución que acabara con el régimen. Incidentes muy graves y cierto fracaso de la huelga. Conflicto duró 5 días. Ejército se une al gobierno para ir contra los huelguistas, más de 70 muertos.