Transporte Ferroviario
Características Técnicas
Parte de las vías y el material se ha modernizado y es más seguro. Pero persisten tramos mediocres: sin electrificar, de dirección única, con pendientes o rodeos.
Desequilibrios Territoriales
Existen claros desequilibrios territoriales: las vías más equipadas son las que unen zonas más dinámicas económicamente (Madrid, Barcelona, Bilbao, Valencia) y en otras regiones hay infraestructuras deficientes. Por su parte, la accesibilidad se concentra en las zonas recorridas por el AVE y en los ejes radiales de la red básica, es mínima en la zona de las fronteras.
Actuaciones Medioambientales
Integración paisajística, disminuir el efecto barrera, controlar el ruido. Valorizar el patrimonio ferroviario inutilizado.
Plan Estratégico de Infraestructuras de Transporte
50% de las inversiones al ferrocarril. El plan contempla:
- Dotar al territorio de mayor accesibilidad ferroviaria.
- Mejorar la seguridad y el tiempo de viaje.
- Modernizar la red convencional y de vía estrecha, ampliar el AVE.
- Incrementar el tráfico de viajeros de cercanías.
Integración con la UE
Actuaciones con las redes transeuropeas mediante el AVE, consecución de la interoperabilidad o circulación ferroviaria ininterrumpida por la red europea de alta velocidad, es necesario eliminar las diferencias entre los miembros en cuanto a normas.
- Apertura red ferroviaria de los estados miembros a empresas ferroviarias europeas para transporte internacional y nacional de mercancías.
Transporte Marítimo
Se beneficia de la importante longitud del litoral español y de su estratégica posición.
Competencias sobre los Puertos
Están repartidas: red estatal: puertos comerciales, comunidades autónomas: pequeños puertos pesqueros y deportivos.
Tráfico de Viajeros y Mercancías
Hay contrastes:
- Viajeros: escaso (importancia cruceros).
- Interior mercancías: transportes derivados petróleo.
- Internacional mercancías: mucha importancia. Se efectúan importaciones y exportaciones. Tradicionalmente: mayoría tráfico líquidos demandados por el hinterland (zonas de influencia terrestre). Grandes sólidos puertos próximos recursos minerales (Gijón, Ferrol, Huelva). Grandes líquidos: puertos cercanos a refinerías e industrial petroquímicas (Bilbao, Algeciras, Tarragona). Actualmente: más tráfico mercancía general, sobre todo contenedores (Algeciras, Valencia y Barcelona).
Características Técnicas
Muchos necesitan reformas: aumento de superficie y mejora de accesos (carretera y tren).
Desequilibrios Territoriales
En el tráfico de mercancías: dependen de sus ventajas competitivas. El tráfico tiende a concentrarse en el puerto de Algeciras por su posición en las rutas transoceánicas por el estrecho de Gibraltar, en las Palmas por situación de rutas atlánticas y Barcelona, Valencia y Bilbao, han adoptado medidas para atraer negocio.
Actuaciones Medioambientales
Paliar impactos procedentes de las actividades portuarias y de los buques. Se implantarán para ello auditorías medioambientales en los puertos.
Plan Estratégico de Infraestructuras de Transporte
Pretende que los puertos se especialicen con nodos de captación y distribución de mercancías.
Integración con la UE
Con la creación de autopistas de mar (rutas marítimas de buques de alta capacidad entre al menos dos puertos de diferentes países miembros, que ofrecen servicios eficaces, regulares y frecuentes de transporte de mercancías, capaces de competir con la carretera en duración y precio.
Transporte Fluvial
Solo en el puerto de Sevilla, en el Guadalquivir, presenta dificultades: la barra de entrada (por bancos de arena) y el tramo Bonanza-Sevilla (por sedimentación).
Transporte Aéreo
Rápido desarrollo por: aumento de la renta, cambios de organización espacial de la economía, aumento de demanda turística, profesional y de negocios.
Características
Competencias sobre aeropuertos repartidas: Estados los de interés comercial, Comunidades Autónomas los demás.
Red Aeroportuaria
Numerosos aeropuertos. Estructura radial y jerárquica: Madrid-Barajas»hu» o aeropuerto central con conexiones directas con los aeropuertos españoles y los principales extranjeros.
Tráfico de Pasajeros y Mercancías
Contrastes.
- Pasajeros: muy competitivo.
- Mercancías: escaso por elevado coste.
Desequilibrios Territoriales
Principales aeropuertos en núcleos urbanos económicos y turísticos. Madrid-Barajas y el Prat-Barcelona papel de Hub, Baleares, Canarias y litoral mediterráneo importancia turística, Bilbao: importante por su área urbana.
Actuaciones Medioambientales
Retirar aviones más contaminantes y ruidosos, aeropuertos y aerolíneas incorporan sistemas de gestión medioambiental.
Plan Estratégico de Infraestructuras de Transporte
Pretenden especialización de los aeropuertos en función de sus ventajas. Madrid y Barcelona deben funcionar como hub. El resto deben impulsar su participación en los servicios intraeuropeos aprovechando la liberalización del sector. El plan propone mejorar el acceso urbano a los aeropuertos.
Integración en la UE
Proyecto»cielo único europe» quiere armonizar gestión del tráfico aéreo para evitar la congestión aeroportuaria.
Transporte Intermodal
Es el uso de varios modos en la misma cadena de transporte, objetivos: corregir el predominio de la carretera y evitar infraestructuras redundantes.
Transporte Intermodal de Mercancías
Utiliza el sistema de contenedores»unidad de carg» o UTI (unidad de transporte intermodal) que transporta entre los distintos modos. La red prevista consta de corredores intermodales y de nodos o puntos donde confluyen los diferentes modos de transporte, de ámbito internacional o nacional. En los principales nodos se van a crear plataformas logísticas. Entre las plataformas logísticas destacan las multimodales, para el trasbordo de mercancías de un modo a otro: los centros de transporte de carretera, las plataformas logísticas ferroviarias, los puertos secos y los centros de carga aérea.
Transporte Intermodal de Viajeros
Prevé una red compuesta de corredores y de nodos donde se localizan los intercambiadores entre los distintos modos de transporte.
Las Comunicaciones
: transmiten información entre emisor y receptor, se han perfeccionado desdel sig19 los avances de la informatica permiten acceder a una enorme cantaidad e de información através de las autopistas dela información: (redes de conexión electrónica por las que circulan gran cantaidad de textos, imágenes y sonidos de forma instantánea desde cualquier putno de la tierra, destaca: internet). Permiten tb almacenar y procesar i difundir informacion, estos avances han sido esenciales pa el desarroyo economico y para el proceso de globalizacion: eliminan el espacio físico, no importa tener una posicion geográfica central. En españa: fuerte crecimiento (espeiclamente la telefónica), Existen desequilibrios + estendida en ciudades cn + economia que en la areas rurales. Madrid el nodo principal de la red.