los transportes constituyen un sistema que permite el desplazamiento de personas, bienes y mercancías entre lugares geográficos. Sus elementos principales son los medios o vehículos de transporte, las infraestructuras, y los bienes y productos transportados.

los medios de transporte han evolucionado, los principales medios de transporten eran la marítima a vela y el transporte terretre en carruajes o caballerías. El Siglo XIX conoció el desarrollo del ferrocarril y el Siglo XX la aparición y difusión del automóvil, la modernización de los transportes marítimos y aéreo

las infraestructuras para el transporte ( carreteras, autopistas, aeropuertos…) interconectadas entre si, que ponen en comunicación distintos puntos y regiones

los bienes y productor transportados, el transporte de personas ha alcanzado niveles sin precedentes, cuyos desplazamientos diarios están justificados por la residencia y el trabajo

las características del sistema español de transportes son rasgos de arcaísmo y de modernidad, y herencia de la evolución

– la influencia del medio natural fundamentalmente a través del relieve, ademas ha de añadirse una morfología que dificulta el trazado de las vías de comunicación y obliga a la construcción de estructuras que encarecen la ejecución y entorpecen la realización

– el trabajo radial con centro en Madrid, a la que se adapta la red ferroviaria. El transporte aéreo responde a un modelo radial, debido a la importancia que tiene la capital de españa como origen y destino de muchos vuelos nacionales e internacionales

– los desequilibrios territoriales se manifiestan en la densidad de redes e infraestructuras. La tendencia es que las regiones con mayor grado de desarrollo tengan mejores comunicaciones

-las deficiencias en la comunicación interregional, la descentralización administrativa resultante de la implantación del estado de las autonomías na ha resuelto completamente la situación

-desequilibrio en favor del transporte por carretera, acusa los efectos de la sobrecarga en el numero de personas y cantidad de mercancías transportadas

el sistema de transportes ejerce un fuerte impacto sobre el medio ambiente. Este impacto puede ser espacias( ocupación del suelo por las infraestructuras); visual(alteración del paisaje);Acústico(ruido);contaminación atmosférica; de fragmentación de ciertos recursos como el petróleo, base de la mopvilidad de la mayoría de los transportes

-las actuaciones medioambientales respecto al transporte por carretera se centra en reducir la contaminación de los automóviles, fomentando el transporte colectivo y el ferrocarril. Ademas se va a impulsar las carreteras verdes, en áreas de elevado valor ambiental, donde el trafico sera moderado y limitado para los vehículos pesados. Estas carreteras pueden impulsar el desarrollo local dela zona

– las actuaciones medioambientales respeecto al transporte marítimo se centran en acabar con los impactos procedentes de las actividades portuarias y del trafico de buques

– las actuaciones medioambientales respecto al transporte aéreo se centran en retirar los aviones contaminantes y ruidosos. Ademas, las aerolíneas y los aeropuertos incorpotan sistemas de gestión medioambiental

distintas carreteras:

N1: Burgos-Madrid: desde allí se puede ir a cantabria, Francia y pvasco vía irum

N2:Barcelona, une Madrid con Barcelona y a la cossta brava, pasando por Guadalajara,zaragozay merida. Esta carretera conecta también con el sue de Francia, vía la junquera

N3:Valencia, se puede llegar de Madrid a cuenca,albacete,muercia,alicante,Valencia y Castellón

N4:Andalucía, comunica Madrid con creal,jaén,Córdoba,Sevilla,Granada,almeria,málaga,Cádiz,jerez de la frontera,tarifa y Gibraltar

N5:carretera de Extremadura.Se accede a Cáceres,Badajoz,merida,lisboa y el algarve

N6: carretera de la a coruña y también se le llama A6 porque es de peaje, se llega al escorial,Segovia,avila,Salamanca y valladoliz

la red de carreteras tiene sus antecedentees en la multitud de caminos, cutos hitos mas destacados fueron las calzadas romanas y las redes trazadas por musulmanes y cristinanos durante la Edad Media

el Siglo XVIII fue cuando las carreteras llegaron a constituir una red de ámbito nacional

en el Siglo XX se acometió el plan de firmes especiales de la red viaria y el plan redia de itinerarios asfálticos, ampliación del ancho de la calzada, la mejora de la pavimentación y la señalizacion, con lo que este quedo consolidado

en el año 1967 se aprobó el plan de autopistas que proyectaba un sistema de autopistas de peaje que no llego a concluirse. Fue una solución que no se completo-

Situación actual de la red de carreteras

el transporte por carretera ha experimentado un crecimiento vertiginoso, sincrónico al incremento del parque de vehículos y de la movilidad espacia de la sociedad española

la red española de carreteras son autovías o vías de doble calzada. Las competencias de la red de carreteras pertenecen al estado, a las comunidades autónomas y a las diputaciones provinciales

– la red básica dle estado esta gestionada por la administración central

– la red autonómica es la mas extensa cuya gestión esta transferida a las comunidades autónomas

-por ultimo, las redes de ámbito local y comercial son gestionadas por las diputación

en el año 205, se aprobó el plan estratégico de infraestructuras y transporte cuyo horizonte de realización es el año 2020

el ferrocarril y la locomotora a vapor suposieron una gran innovación en materia de transporte y comunicaciones

los primeros trayectos que se abrieron al trafico en la península fueron el de Barcelona a mataró y el de Madrid aranjuez

fueron numerosas las compañias extranjeras para construir y explotar lineas ferroviariasa intereses mineras. En 1858 se promulgo la ley de ferrocarriles que permitía la importación de material ferroviario

españa contó con unas excelente red ferroviaria que revoluciono el transporte y contribuyo a romper la incomunicación entre regiones y comarcas

al termino de la Guerra Civil, la red ferroviaria estaba muy deteriorada, paso al estado, dándose así un paso decisivo  para la cracion de renfe en lso años siguientes

actualmente la red de ferrocariles tiene una disposición radial con centro en Madrid y tres importantes nudos de disposion: venta de baños, alcázar de dan Juan y Zaragoza

desde 1992, el trazado ferroviario se completa con la red para trenes de alta velocidad ( ave), cuya primera línea fue la de Madrid-Sevilla

en la actualidad el ferrocarril es una medio de transporte muy valorado, se añade la comodidad de viaje, descongestión de las carreteras

El transporte marítimo y fluvial

la península ibérica ofrece condiciones muy favorables para el transporte marítimo, por su situación, entre dos mares y dos continentes, ha sido puente y lugar de concentración y de entrada y salida de personas y mercancías a través de sus puertos. Han tenido gran influencia comercial y cultural y han sido elementos de referencia para fijar el emplazamiento de las cuidades mas importantes de nuestras costas

a lo largo de los tiempos se ga configurado una red de puertos mercantes, de pasajeros o de pesca.

el transporte marítimo tuvo igual importancia para personas y mercancías- el tranporte de mercancías por barco ha aumentado, debido al incremento del trasiego comercial de españa con el resto del mundo y por el transporte de productos voluminosos o pesados y a la importancia del translado de petróleo

el transporte marítimo ga evolucionado hacia buques de gran tonelaje que exige mayor innstalaciones portuarias especificas. Ellos ha provocado un desplazamiento de la importancia hacia los puertos del océano Atlántico, mejor situados en las grandes rutas de navegación, en detrimento de los puertos mediterráneos

el transporte fluvial esta reducido a Sevilla

el transpoorte aéreo en españa se dedico al transporte postal, y casi de inmediato , se pusieron en funcionamiento lineas comerciales entre Sevilla y larache y entre Madrid y Barcelona, Mallorca, Valencia y Sevilla. Algo mas trade se abrieron lineas con lisboa, París y berlín

el paulatino crecimiento del trafico aéreo y los avances experimentados por la aviación en la II Guerra Mundial fomentaron el trafico internacional y se estableció la aduana de barajas

la aplicación de los avances técnicos repercutió en la facilidad de los desplazamientos a larga distancia y beneficio a españa, como un importante destino turístico

el transporte aéreo en 2007 genero 89 millones de desplazamientos interiores y 120 millones de desplazamientos internacionales

españa cuenta con una amplia red aereoportuariam en la que destaca el aeropuerto de Madrid- barajas. El segundo lugar lo ocupa Barcelona. Les siguen palma de Mallorca, málaga y Canarias y alicante. En conjunto, ees una red demasiado densa, costosa de mantener e infrautilizada, al haberse proyectado mas sobre la base de aeropuertos locales regionales