Sector Terciario: Servicios
Tipos:
- De producción: Intermediarias para el funcionamiento de empresas.
- Al consumo: Cubren el abanico de demandas de la población.
- De distribución: Hacen llegar los bienes.
Localización: Importancia creciente en Madrid, Cataluña, Andalucía y Valencia.
Factores de Terciariación:
- Mejora del nivel de vida (aumento del consumo).
- Mayores servicios a empresas (estudios financieros, de mercados, asesorías, informática).
- Mecanización de los sectores primario y secundario (más gente se pasa al terciario).
- Proceso de urbanización (concentración en ciudades).
- Desarrollo del turismo.
- Descentralización administrativa.
Comercio
Interior:
- Transformaciones notables: del minifundismo comercial a las grandes superficies comerciales.
- Predominio del sector alimentario.
Tipos:
- Al por mayor.
- Minorista tradicional.
- Grandes superficies comerciales (horizontales).
- Grandes almacenes (verticales).
- Ferias y mercados.
Nuevas Formas de Comercio:
- Comodidad en la compra.
- Mercado global.
- Comparación de productos y precios.
- Mayor oferta.
- Gran competencia.
- Servicio más rápido.
- Extensa información.
Exterior:
- Crecimiento notable.
Causas:
- Crecimiento económico del país.
- Desarrollo de la industria.
- Incorporación a la UE.
- Acuerdos internacionales como la OMC.
Transportes
Pilar de la actividad económica, abarca personas y mercancías.
Red Transeuropea de Transportes (RTE-T):
- Garantiza la movilidad de las personas.
- Infraestructuras de calidad.
- Diversidad de medios de transporte.
- Optimización de la información.
- Unión de la UE.
- Reducción de desequilibrios.
Factores de Obstaculización:
- Relieve (accidentes montañosos).
- Desequilibrios en la densidad de la red viaria.
- Gestión compartida (necesidad de coordinación).
- Organización radial.
- Adaptación a la red de la UE.
Carretera:
- Competidora del ferrocarril.
- Rapidez, flexibilidad y transporte puerta a puerta.
- Trazado radial.
Tipos:
- Red de carreteras del Estado (tráfico internacional, acceso a puertos, aeropuertos y fronteras, enlace de Comunidades Autónomas).
- Red autonómica.
- Diputaciones provinciales y municipales.
Ferroviario:
- Notable crecimiento durante el franquismo.
- Estructura radial.
- Retraso por falta de capital.
Redes:
- RENFE: Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (creada por la nacionalización de varias empresas).
- FEVE: Ferrocarriles de Vía Estrecha (mercancías y cercanías en Galicia, Asturias, Cantabria, País Vasco, Castilla y León y Murcia).
- AVE: Red moderna con objetivo de extensión.
Gestión:
- ADIF: Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (construcción de nuevas vías).
- RENFE: Prestación de servicios y mantenimiento.
Aéreo:
- Auge extraordinario por:
- Desarrollo del turismo.
- Mejora del nivel de vida.
- Competencia entre empresas.
- Compañías de bajo coste.
- Libertad de circulación.
- Incremento de la oferta.
Marítimo:
- Centrado en mercancías (bajo coste y alta capacidad de carga).
- Poco transporte de viajeros (entre la Península e islas).