El Sector Servicios: Evolución y Características
El sector servicios ha experimentado un crecimiento significativo debido a factores como el aumento del nivel de vida, la mecanización de las tareas agrarias, la evolución de la industria y la incorporación de la mujer al trabajo fuera del hogar.
Características del Sector Terciario
El sector terciario se caracteriza por su heterogeneidad, que incluye servicios privados (con fines de lucro) y servicios públicos (con fines sociales financiados con impuestos).
Los principales subsectores son:
- Servicios a la empresa
- Servicios de distribución
- Servicios sociales
- Servicios al consumidor
Otras características incluyen:
- Predominio de empresas comerciales
- Alta aportación al PIB en países desarrollados
- Tendencia a sustituir servicios por bienes o autoprestación
- Mejora de la eficiencia y creación de nuevos servicios gracias a las nuevas tecnologías
Transporte y Comunicaciones
Funciones del Sector
El transporte es esencial para trasladar personas y mercancías, y su sistema incluye medios e infraestructuras que permiten su funcionamiento.
Las funciones del transporte son:
- Políticas
- Demográficas
- Económicas
- Sociales
- Culturales
- Internacionales
Características y Problemas en España
El medio físico de España presenta desafíos para el transporte, como el relieve accidentado y las condiciones climáticas adversas.
Las redes de transporte terrestre y aéreo son radiales, lo que facilita las conexiones entre el centro y la periferia, pero dificulta las comunicaciones en la periferia.
El transporte interior se realiza principalmente por carretera, debido a su bajo coste y servicio puerta a puerta.
Existen desequilibrios territoriales en la accesibilidad y la intensidad del tráfico, derivados de las desigualdades en la densidad y calidad de la red.
El sistema de transporte tiene un impacto ambiental significativo, incluyendo contaminación atmosférica, acústica y visual.
Política de Transporte
Las competencias sobre el transporte se reparten entre el Estado y las comunidades autónomas.
La política de transporte de la UE pretende garantizar la movilidad de personas y mercancías, reequilibrar los modos de transporte, fomentar las redes transeuropeas y lograr un sistema sostenible.
El Plan Estratégico de Infraestructuras de Transporte tiene como objetivos:
- Lograr un sistema de transporte equilibrado y eficaz
- Favorecer la cohesión territorial y social
- Promover la sostenibilidad medioambiental
- Mejorar la competitividad económica
Modos de Transporte
Carretera
Las carreteras conectan los núcleos de población y son esenciales para la accesibilidad y la articulación del territorio.
La red estatal enlaza los principales núcleos de población, mientras que la red autonómica cubre la movilidad intrarregional.
El tráfico interior se concentra en la carretera por su bajo coste y su servicio puerta a puerta.
Existen desequilibrios territoriales en la densidad de la red, la intensidad del tráfico y la accesibilidad.
Ferrocarril
El ferrocarril fue el principal modo de transporte en el pasado.
La red estatal comprende las líneas que enlazan las comunidades autónomas y las conectan con la red internacional.
El tráfico de viajeros y mercancías es inferior a la media europea.
Las vías más equipadas son las que unen zonas económicamente dinámicas.
Transporte Marítimo
Las competencias sobre los puertos están repartidas entre el Estado y las comunidades autónomas.
El tráfico de viajeros es escaso, mientras que el tráfico de mercancías es muy importante, ya que la mayoría de las importaciones y exportaciones se realizan por barco.
Existen desequilibrios territoriales en el tráfico de mercancías entre los puertos españoles.
Transporte Aéreo
El transporte aéreo ha crecido debido al aumento de la renta, los cambios en la organización espacial de la economía y el aumento de la demanda turística.
Las competencias sobre los aeropuertos están repartidas entre el Estado y las comunidades autónomas.
El tráfico de pasajeros y mercancías presenta grandes contrastes, con un tráfico de pasajeros muy competitivo en distancias medias y largas y un tráfico de mercancías escaso.
Transporte Intermodal
El transporte intermodal pretende corregir el predominio de la carretera y evitar infraestructuras redundantes.
El Plan Intermodal contempla redes para el transporte de mercancías y viajeros.
El Turismo
El turismo es el conjunto de actividades desarrolladas por personas en viajes y estancias fuera de su entorno habitual durante menos de un año.
Recursos Turísticos de España
Los recursos turísticos de España incluyen:
- Recursos naturales (relieves, formaciones geológicas)
- Recursos culturales (sitios arqueológicos, monumentos, museos)
Evolución del Turismo y de sus Factores
El modelo turístico tradicional implantado en 1960 se caracterizó por una oferta turística abundante y barata, dirigida a una demanda homogénea y masiva.
Entre 1973 y 1985, el turismo español pasó por una crisis debido a los problemas de la oferta turística española, la aparición de nuevos destinos turísticos y la inflación.
La reconversión hacia un nuevo modelo turístico se caracterizó por una oferta turística de calidad, dirigida a una demanda más diferenciada y menos numerosa.
Características del Turismo Español
La oferta turística incluye servicios de alojamiento, manutención y recreo.
La demanda turística procede principalmente de Europa occidental y del norte, y se concentra en los meses de verano.
Tipos de Turismo
:
el turismo de borde de agua tiene como modalidad mayoritaria el turismo costero de sol y playa.
el turismo de montaña es, un turismo de nieve ligado al deporte del esqui.
el turismo ecologico se centra en la visita a espacios naturales protegidos, como parques nacionales o naturales.
el turismo rural se centra en el descanso, la trankilidad y la calidad medioambiental.
el turismo urbano es principalmente un turismo cultural dirigido a las cu¡iudades con patrimonio historico, cultural…
Las areas turisticas incluyen areas y puntos turisticos, pueden ser:
de alta densidad: las areas turisticas de sol y playa son las islas Baleares y Canarias y costa mediterranea. su accesibilidad ha favorecido su temprano desarrollo turistico. el modelo de ocupacion del espacio diferencia las zonas en las que los alojamientos e instalaciones se integran en los nucleos de poblacion. el tipo de alojamiento distingue zonas con predominio de establecimientos hoteleros y extrahoteleros.
Madrid: la capital apenas presenta estacionalidad turistica y alberga una importante oferta hotelera.
Las areas turisticas de media y baja densidad: ciertos tramos del litoral y prelitoral mediterraneo y suratlantico. el litoral gallego y cantabrico ofrece areas costeras e interiores no masificadas. los puntos turisticos mas destacados son las estaciones de esqui, los centros de turismo rural y las ciudades historicas y artisticas.
Las repercusiones espaciales del turismo:
Repercusiones demograficas: en las areas litorales, el turismo incrementa los efectivos de poblacion y aumenta la poblacion ocupada en el sector terciario y la construccion. en ciertas areas rurales y de montaña y en algunas ciudades historicas en declive, el turismo ha frenado el despoblamiento.
Repercusiones en el poblamiento: en el litoral el turismo extiende el poblamiento urbano y favorece la formacion de conurbaciones. en algunos espacios rurales, de montaña y urbanos el turismo ha colaborado a la rehabilitacion del patrimonio edificado.
Repercusiones economicas: el turismo genera mas del 12% del empleo, tanto en servicios turisticos como mixtos, gran parte de este empleo es estacional. ejerce un efecto multiplicador sobre otras actividades economicas que se ven estimuladas por la demanda turistica. aporta riqueza al pais. compensa la balanza comercial, frenando el endeudamiento externo. influye en la politica de transportes, que se ha orientado a dotar de buena accesibilidad a los nucleos turisticos.
Repercusiones politicas, culturales y sociologicas: el turismo fomenta el acercamiento entre los pueblos, e incide sobre la sociedad local positivamente cuando estimula el cambio y la modernizacion social, y negativamente cuando conlleva la perdida de costumbre.
Repercusiones en la ordenacion del territorio: en las areas litorales mas turisticas, el turismo ordena los espacios proximos en funcion de sus necesidades, las consecuencias de este hecho son: alteraciones en el medio y en el paisaje, transformaciones economicas, conflictos por el uso del suelo y de los recursos.
Repercusiones medioambientales: provienen del fuerte desarrollo del sector en poco tiempo, en un espacio reducido, las consecuencias fueron el levantamiento de grandes bloques de hoteles junto a playas y la urbanizacion incontrolada en espacios naturales de gran valor.