5. El sistema urbano español.

Es el resultado de la evolución urbana desde 1⁄2 del Siglo XIX hasta la actualidad. El

sistema urbano español está formado por las ciudades y las relaciones que se establecen entre ellas. Las distintas ciudades que componen el sistema se organizan jerárquicamente y conforman

ejes urbanos con diferente nivel de dinamismo y de integración

5.1 Los componentes del sistema urbano español.

Todo sistema urbano se compone de una serie de elementos: las ciudades y las relaciones

que se establecen entre sí.

a) Las ciudades.

Las ciudades de un sistema se caracterizan por su tamaño y por las funciones que

desempeñan.

La periferia urbana es el área externa de la ciudad.
Incluye un área suburbana en la que se mantiene el edificado; y

un área periurbana en la que se mezclan los usos de suelo (urbano, rural, industrial, comercial

Según su tamaño, en España:

 15 ciudades superan los 500.000

habitantes.

 Las áreas metropolitanas de Madrid

y Barcelona superan los 5 millones.

 5 aglomeraciones + 800.000

habitantes (Valencia, Sevilla,

Bilbao, Málaga y el triángulo

formado por Oviedo, Gijón y

Avilés).

 8 aglomeraciones + 500.000

habitantes (Zaragoza, Alicante-

Elche, Bahía de Cádiz, Murcia, Las

Palmas, Granada, Vigo y Palma de

Mallorca).

Según las actividades socioeconómicas que desempeñan las ciudades de cara al exterior

 podemos identificar:



Ciudades primarias

Especializadas en actividades del sector primario (agrociudades murcianas o ciudades mineras asturianas).

 Ciudades secundarias: especializadas en la industria (País Vasco, Cataluña, Asturias) y

la construcción (ciudades del litoral afectadas por el turismo).

 Ciudades terciarias: especializadas en los servicios que son las actividades que mejor

definen el rango de ciudad y su papel organizador del espacio.

b)

Las relaciones urbanas en el sistema de ciudades

Las ciudades de un sistema urbano se relacionan entre sí. Las relaciones se miden por

flujos o intercambios económicos (mercancías, capitales, inversiones…), de personas y

de otro tipo (políticos, administrativos, información…).

En el sistema urbano español las relaciones se caracterizan por estos rasgos.

 Las relaciones más intensas corresponden a Madrid, que tiene importantes flujos con las

demás metrópolis, especialmente Barcelona, la segunda metrópoli nacional.

 El cuadrante nordeste es el área de mayor integración, pues allí se localizan Madrid,

Barcelona, Valencia, Bilbao, Zaragoza.

5.2 La jerarquía urbana.

Las ciudades que componen el sistema

urbano se organizan jerárquicamente en

función de su tamaño demográfico, En esta jerarquía se distinguen

cinco categorías:

 Las metrópolis nacionales son las dos

mayores áreas metropolitanas de

España: Madrid y Barcelona. Su

población supera el millón de

habitantes3

, concentra las grandes empresas nacionales e internacionales, poseen industrias de alta tecnología, servicios etc 

 Las metrópolis regionales son grandes áreas metropolitanas, como Valencia, Sevilla,

Bilbao, Málaga, Zaragoza. Su población se encuentra entre 1 millón y 500.000

habitantes. Cuentan con funciones diversificadas y algunos servicios especializados. Su

área de influencia es regional y mantienen intensas relaciones con las metrópolis

nacionales.

 Las metrópolis subregionales, con un tamaño entre 500.000 y 250.000. Cuentan con

algunos servicios especializados (sanitarios, universidades…). Ciudades como Oviedo,

 Las ciudades medias son en su mayoría capitales de provincia. Su población oscila

entre los 250.000 y 50.000 habitantes. Destacan por los servicios comerciales,

ciudades como León, Badajoz…

 Las ciudades pequeñas tienen una población entre 50.000 y 10.000 habitantes

(Huesca

5.3 La organización espacial del sistema urbano.

El sistema urbano peninsular heredado de la etapa industrial se caracteriza por la

localización en el centro de la mayor aglomeración urbana del país, Madrid, rodeada por ejes

urbanos periféricos y por un interior poco urbanizado.

Madrid, en el centro peninsular, es el núcleo urbano principal de España. Concentra

funciones terciarias avanzadas y mantiene relaciones con las ciudades de las provincias

limítrofes y con las principales ciudades españolas.

Los ejes urbanos periféricos se disponen de forma semianular en torno a la capital:

 Eje mediterráneo o levantino. Se extiende de Girona a Cartagena. Su nivel de

urbanización es muy elevado

 Eje del valle del Ebro. Discurre desde Bilbao hasta Tarragona. Presenta algunos vacíos

demográficos en las provincias de Huesca, Zaragoza y Lleida.

 Eje cantábrico. Se desarrolla desde el País Vasco a Galicia. Su alto nivel de

urbanización, heredero de las etapas anteriores (desarrollo industrial anterior a la

reconversión de los 80), convive con una red urbana estancada por el débil crecimiento

económico en la actualidad.

 Eje atlántico gallego. Se extiende entre El Ferrol y Vigo. Está especializado en el

comercio y en el transporte.

 Eje litoral andaluz. Entre Almería y Huelva, es un eje dinámico especializado en el

comercio, el turismo, la industria básica y la agricultura tecnificada. Se relaciona con

Madrid a través de Sevilla.

El interior peninsular carece de ejes urbanos integrados. Predominan las pequeñas

ciudades especializadas en actividades tradicionales, sobre todo las capitales provinciales.

En los archipiélagos balear y canario la formación de ejes es difícil por la fragmentación

territorial en islas de estos territorios. Las ciudades más destacadas son las capitales

autonómicas, especializadas en actividades turísticas.