La Actividad Agraria en España

Introducción

La geografía rural es la parte de la geografía física que se ocupa del estudio de los espacios rurales o agrarios, territorios donde se desarrollan las actividades agrícolas, ganaderas y forestales del ser humano. Estas actividades se engloban en el sector primario. España ha pasado de ser un país eminentemente rural y agrario a un país industrial y terciario (sector servicios), especialmente a partir de 1950. Actualmente, el sector primario no representa más allá del 5% del PIB de la población activa, aunque existen desequilibrios regionales, donde puede representar más del 20% de la población ocupada.

Factores Condicionantes de la Actividad Agraria

Los factores que condicionan las actividades agrarias se pueden dividir en físicos y humanos.

Factores Físicos

• Clima, temperatura y precipitaciones: Es el factor más importante, ya que influye en el ciclo vegetativo de las plantas. La aridez, a causa de lluvias escasas e irregulares, las heladas y la marcada amplitud térmica del interior son factores limitativos de la agricultura. El alto grado de insolación es un factor favorable.
• Relieve: La altitud, orientación, pendiente y disposición del relieve favorecen la erosión y dificultan la mecanización.
• Suelo: La textura, porosidad y acidez son determinantes para el desarrollo de la actividad agraria. Los suelos arcillosos son más fértiles, aunque en nuestro país son de calidad mediocre y están afectados por la erosión.

Factores Humanos

• Estructura de la propiedad de la tierra: La cuestión agraria. Los tres principales problemas históricos de la agricultura española son el injusto y desigual reparto de la propiedad de la tierra, su tamaño inadecuado y la escasez de agua. En España hay un contraste entre la zona norte y este, donde predomina la pequeña propiedad (minifundio), y la zona sur y Salamanca, donde predomina el latifundio. El minifundio provoca una agricultura poco competitiva, de difícil modernización y bajo rendimiento. El latifundio presenta bajo rendimiento por absentismo del propietario e insuficiencia de explotación por jornaleros.

Medidas para paliar estos problemas:

• Colonización de tierras.
• Desamortización.
• Reforma agraria en la Segunda República.
• Extensión de regadíos.

Factores Técnicos

En las últimas décadas se experimenta un importante desarrollo técnico y científico que permite un notable incremento de la productividad. El ingreso de España en la CEE ha estado condicionado por la PAC, con sus políticas de reconversión y ayudas.

Principales Cultivos

Se utiliza un tercio del territorio para el cultivo. En los cultivos de secano se distinguen:

• Cereales de secano.
• Cereales de regadío.
• Leguminosas.
• Olivar.
• Viñedos.
• Hortalizas.
• Patatas.
• Frutas.

La Ganadería

La ganadería representa un 40% de la producción final agraria española. España es el tercer país de la UE por su importancia ganadera. Conviven la ganadería tradicional y la selectiva especializada con las tecnologías más avanzadas. Estos avances han producido una mejora en los rendimientos y un proceso de especialización, optando por espacios y razas de crecimiento rápido, generalmente extranjeras. Los obstáculos a los que se enfrenta son la escasez de alimentos para el ganado, debido a la escasa disponibilidad de pastos naturales, la fuerte competencia de otros países de la UE y las restricciones impuestas por la sanidad animal (epidemias). Los principales tipos de ganado son:

• Bovino o vacuno.
• Caprino.
• Porcino.
• Equino.
• Avicultura o cabaña aviar.

La Explotación Forestal

La actividad forestal tiene escaso significado en el conjunto de la producción final agraria, solo representa el 4%. Es claramente insuficiente, ya que no basta para el abastecimiento de madera, frutos y leña, teniendo que importar. El 60% de la superficie forestal es de propiedad privada. La actividad forestal tiene más peso en la España atlántica y en las provincias con áreas montañosas. Las principales amenazas son los incendios y las lluvias ácidas. Para rentabilizar los bosques, se lleva a cabo una política de repoblación forestal con especies no autóctonas de rápido crecimiento y buen aprovechamiento económico.

Nuevas Actividades del Medio Rural

Entre las nuevas actividades del medio rural destacan la industria endógena, el turismo rural y la caza, las segundas residencias y la agricultura a tiempo parcial. En general, estas nuevas actividades tienen efectos positivos, ya que contribuyen a la recuperación de las actividades rurales.

Transportes y Telecomunicaciones en España

Introducción

El sistema de transportes es el conjunto de medios que permiten el desplazamiento de personas y mercancías entre lugares geográficos. Desempeña un importante papel económico y espacial. Los medios de transporte han evolucionado mucho: el siglo XIX conoció el desarrollo del ferrocarril, unido al progreso de la industria, y en el siglo XX aparece el automóvil, se moderniza el transporte marítimo y se generaliza el transporte aéreo. Todo ello supone una revolución en las sociedades actuales por la capacidad de carga, la velocidad de desplazamiento y la aparición de nuevas formas de transporte que permiten el flujo de capitales, ideas e información.

Características del Sistema de Transporte Español

• El medio físico es desfavorable por su relieve accidentado y por algunos elementos del clima.
• Las redes terrestres y aéreas son radiales: tienen su centro en Madrid y radios hacia las fronteras, puertos y destinos de vuelos nacionales e internacionales.
• Predomina el transporte por carretera (viajeros y mercancías).
• Existen desequilibrios territoriales en la densidad y la calidad de las redes de transporte.
• Las redes se descentralizaron a raíz de la implantación de las autonomías.
• Hay deficiencias en la comunicación interregional entre autonomías.
• Descentralización de las competencias entre Estado y autonomías.
• Integración en la red de transportes europea.
• Mejoras de las conexiones con la UE.
• Recepción de fondos en España.

Principales Medios de Transporte

• Transporte por Carretera: Disposición radial, competencias compartidas entre Estado y autonomías, y desequilibrios territoriales.
• Transporte Ferroviario: Desde el siglo XX, la competencia de otros medios lo ha colocado en un segundo plano. Presenta desequilibrios territoriales.
• Transporte Marítimo: Tráfico de viajeros escaso; de mercancías, importante.
• Red Aérea Española: Se organiza jerárquicamente, con desequilibrio territorial.