Factores Clave de la Economía y Sociedad en España: Un Recorrido Integral

Factores Termodinámicos

Circulación general atmosférica: Mecanismo por el que los vientos equilibran las diferencias térmicas y de presión existentes en la atmósfera.
Corriente en chorro (jet stream): La gota fría.
Masas de aire: Masas de aire polar; masas de aire tropical.
El frente polar: Superficie de contacto entre las masas de aire polar y tropical que existen en la zona templada.
La presión atmosférica y los centros de acción:
- Altas presiones o anticiclones: Anticiclón de las Azores; anticiclones polares del Atlántico; anticiclones térmicos continentales; anticiclón ibérico.
- Bajas presiones, depresiones o borrascas.

Área metropolitana: Grandes áreas urbanas que comprenden varias localidades y albergan una parte sustancial de la población y las actividades económicas de su entorno. Precisan la existencia de una gran ciudad central. Características principales: centros dinámicos de la economía; polos vertebradores del sistema urbano; centros de innovación tecnológica; principales focos de irradiación cultural; principales núcleos de transformación social.
Conurbación: Aparece cuando dos o más ciudades crecen por separado y acaban por unirse. Está formada por ciudades de igual rango.
Megalópolis: Superficies extensas en las que se unen de forma continua áreas metropolitanas, polígonos industriales, pequeñas ciudades o áreas residenciales. Formadas en torno a ejes de comunicación. Arco mediterráneo desde Cartagena hasta Gerona.
Región urbana: Espacio urbano discontinuo definido por la existencia de ciudades dispersas, independientes entre sí, pero que crean un área urbana.

Medio hegemónico en el sistema de transportes desde 1960. Estructura radial.

Red principal: Según competencias: red estatal, redes autonómicas, redes provinciales, redes insulares, vías de titularidad municipal.
Según características técnicas y de capacidad: destaca la red de altas prestaciones: autopistas de peaje, autovías y otras carreteras de doble calzada.

Origen y evolución: Comienza a mediados del siglo XIX; transporte hegemónico hasta 1960; disposición radial; RENFE (1941): nacionalización de todas las empresas ferroviarias.
La estructura: Radial y arboriforme; explotación ferroviaria: ADIF (2005); red electrificada convencional; red sin electrificar; red de alta capacidad AVE; FEVE: creado en 1965.
El futuro: Problemas: barrera natural de los Pirineos; distinto ancho de vía español. Soluciones: alta velocidad adaptada al ancho de vía europeo; RENFE (remodelada en 2005): servicios ferroviarios de viajeros y mercancías; mantenimiento de material ferroviario.

Desequilibrios demográficos: Desigual densidad de población; desigual crecimiento natural.
Desequilibrios económicos: Nuevos factores añadidos: acceso a las nuevas tecnologías, disposición de servicios de alto nivel, disponibilidad de mano de obra altamente cualificada, proximidad a los centros de decisión. Indicadores económicos: PIB, Renta per cápita, Renta familiar disponible.
Desequilibrios sociales: Tasa de paro; índice sintético de bienestar.

La crisis industrial:
- Causas internas: Factores estructurales: predominio de sectores maduros, baja productividad, elevado grado de endeudamiento empresarial, microempresas poco capitalizadas, creciente dependencia tecnológica; estancamiento de la demanda interna; elevación de los costes salariales; inestabilidad sociopolítica.
- Causas externas: Elevación del precio de productos energéticos; conformación de nuevos sectores económicos ligados a procesos de innovación: tercera revolución industrial; proceso de mundialización en la economía.
- Manifestaciones: Desaceleración de la producción industrial; disminución de los beneficios empresariales; cierre de empresas; aumento de la tasa de paro; pérdida de competitividad; reducción de la aportación de la industria al PIB.
La reconstrucción industrial: Reconversión industrial: dos fases: 1983 y 1991. Política de ajuste sectorial orientada a la reestructuración mediante el saneamiento financiero; sectores más afectados: siderometalurgia, construcción naval, industria textil y calzado, equipos eléctricos de base y fabricación de electrodomésticos.
La reindustrialización: Inversiones de racionalización y modernización tecnológica. Medidas para la reactivación industrial. Creación en 1984 de las Zonas de Urgente Reindustrialización (ZUR); en 1985 se crearon las Zonas Industriales en Declive (ZID).

Políticas agrarias anteriores a la PAC:
- Siglo XVIII: Fisiócratas e ilustrados.
- Siglo XIX y primer tercio del siglo XX: Desamortizaciones, extensión de los regadíos, Ley de Reforma Agraria de 1932.
- Franquismo: Extensión del regadío, política de colonizaciones, concentración parcelaria, política de precios.
Política Agraria desde 1986: La PAC: Incrementar la productividad y garantizar los abastecimientos; garantizar rentas a los agricultores; estabilizar los mercados; precios razonables para los consumidores. Instrumentos legales: Fondo Europeo de Orientación y Garantía Agraria (FEOGA); programas LEADER; Agenda 2000. Resultados: Autoabastecimiento alimentario excedente; nivel de vida e ingresos de los agricultores mejoraron; incremento creciente del gasto agrario. Por los resultados = reforma de la PAC en 1992.
España y la PAC: Lenta aproximación de los precios; adoptar el sistema arancelario que regulaba los intercambios con terceros países; se estableció el principio de preferencia comunitaria; aproximación de las ayudas que los organismos oficiales concedían. Funcionó gracias a ayudas financieras de los fondos estructurales (FEOGA; FEDER; FSE) y de los programas LEADER.