A) CARACTERÍSTICAS DE LA DISTRIBUCIÓN URBANA EN ESPAÑA
1. Periférica
- Distribución homogénea de ciudades en las comunidades del litoral.
- Cuatro sectores: gallego, cantábrico, levantino y andaluz.
2. Central
- Tres focos destacados en el interior: Madrid, Zaragoza y Valladolid.
- Ocho subsistemas:
- Central (Madrid)
- Andaluz
- Extremeño (Sevilla, Málaga, Cáceres, Mérida)
- Sistema Central
- Septentrional (eje Zaragoza-Bilbao, Aragón, norte de Castilla y León con centro en Valladolid, Asturias)
- Subsistema levantino (centro en Valencia, llega hasta Murcia y Albacete)
- Cuatro subsistemas aislados: gallego, catalán, balear y canario.
CONDICIONANTES DE LA DISTRIBUCIÓN URBANA
1. Internos
- Evolución de la sociedad y economía.
- Consolidación del Estado de las Autonomías.
- Mejora de los transportes.
2. Externos
- Anteriores a la globalización:
- Existencia de recursos turísticos e industriales.
- Posteriores a la globalización:
- Desarrollo de las nuevas tecnologías.
- Nuevas industrias.
B) JERARQUÍA URBANA ESPAÑOLA
Metrópolis altamente globalizadas
- Madrid y Barcelona (con 6,3 y 5,2 millones de habitantes).
- Servicios y actividades económicas a nivel mundial.
Grandes ciudades nacionales
- Importantes a nivel europeo: Zaragoza, Valencia.
- Importancia comercial y turística (Sevilla).
Centros urbanos nacionales
- Distribuidoras de servicios en sus comunidades autónomas: Murcia.
Ciudades medias
- Entre 300.000 y 50.000 habitantes.
- Capitales de provincia (Albacete, Ciudad Real).
- Núcleos regionales (Gijón).
Ciudades pequeñas
- Entre 50.000 y 25.000 habitantes.
- Áreas de influencia reducidas.
- Fortalecimiento de su base comercial, industrial y turística (Úbeda).
Cabeceras comarcales
- Menos de 25.000 habitantes.
- Influencia notable en su comarca.
- Rica composición socioeconómica (Villarrobledo).
C) LAS ÁREAS METROPOLITANAS
- Conjuntos urbanos de más de 300.000 habitantes.
- Formadas por varias ciudades.
- Funcionan como un todo en cuanto a trabajo y compras.
Clasificación por número de habitantes
- Grandes ciudades (Madrid y Barcelona).
- Metrópolis de más de 1 millón (Valencia).
- Áreas metropolitanas medias (entre 1 y 0,5 millones) (Zaragoza).
- Áreas metropolitanas menores (menos de 500.000) (Valladolid).
D) LAS FUNCIONES URBANAS
- Variadas y tienden a concentrarse físicamente por sectores.
Función residencial
Función industrial
- Industrias originadas antes del desarrollismo: escasas.
- Industrias del desarrollismo: polígonos industriales en la periferia.
Servicios
- Servicios de proximidad
- Comercios especializados
- Grandes centros comerciales
- Servicios turísticos
- Servicios financieros y de seguros (CBD)
- Servicios especializados: universidades, hospitales.
- Servicios de cultura y ocio.
Tipología funcional de las ciudades españolas
- Ciudades a nivel internacional (Madrid, Barcelona).
- Comerciales-administrativas (Sevilla).
- Industriales (Avilés).
- Turísticas (Benidorm).
- Universitarias (Salamanca).
- Militares (Melilla).
E) LA SOCIEDAD, LA CULTURA URBANA Y LOS PROBLEMAS DE LAS CIUDADES
La sociedad urbana
- Agentes públicos: ordenan y dirigen la ciudad.
- Agentes privados: defienden sus intereses y presionan sobre el medio ambiente y las comunicaciones.
Clases sociales
- Distribución según el nivel económico:
- Centros históricos: clases modestas.
- Ensanches: clases medias y medias altas.
- Primeras coronas urbanas: clases medias.
- Coronas periféricas: clases medias-altas o gente de nivel bajo.
La cultura urbana
- Modo especial de entender la vida.
Patrimonio cultural
- Material: museos.
- Inmaterial: fiestas.
Otras culturas urbanas
- *»Alta cultur»:** danza, teatro, cine.
- Culturas alternativas: grafitis, skate-board.
Los problemas de la ciudad
- Abastecimiento: alimentos, agua, energía.
- Tráfico: centro y vías de comunicación con la periferia.
- Contaminación: atmosférica (calefacciones, industria) y acústica (tráfico, aeropuertos).
- Evacuación de residuos: complicada y costosa.
- Alto precio de las viviendas: asociado a la delincuencia y marginalidad.
- Deuda de los ayuntamientos: gastos elevados y reducción de ingresos por la crisis de la construcción.