1ESTRUCTURA INTERNA DE LAS Áreas METROPOLITANAS Y CIUDADES ESPAÑOLAS
.ESTRUCTURA INTERNA DE LAS Áreas METROPOLITANAS.El proceso de conformación de áreas metropolitanas o metropolizacion se ha producido en todas las grandes ciudades españolas de características diferentes en cuanto a su estructura interna.
*áreas metropolitanas monocentricas.La ciudad principal concentra una cantidad desproporcionada de empleo y servicios de forma q los desplazamientos diarios son fundamentalmente radiales en sentido centrípeto.*áreas metropolitanas policéntricas.La ciudad principal conserva un peso importante pero existen otros subcentros en la corona metropolitana q concentran un numero creciente de empleos y actividad económica.Los flijos son mucho mas complejos se dan también en los centrífugos y transversales.*conurbaciones.Son un caso especial en el procesote metropolizacion ya q no existe una única ciudad principal sino varias.DIVERSIDAD DEL ESPACIO INTERNO DE LAS CIUDADES.*
centro histórico.
Demoninado casco antiguo se corresponde con la parte mas antigua de las ciudades.Comprende los desarrollos q tuvieron lugar en el periodo preindustrial hasta mediados del siglo XX.Es la zona mas características y visitada por los turistas.*ensanche,extrarradio y barrios ciudad jardín.Mediados del Siglo XIX y hasta la Guerra Civil.Las ciudades se expandieron de forma planificada por los ensanches y barrios ciudadjardin.*periferias.Desde la Guerra Civil hasta la actualidad,las ciudades sufrieron un proceso de expansión sin precedentes.Crecieron de forma compacta por medio de barrios construidos en los liimtes del espacio edificado.
2CENTRO Histórico
DESARROLLO DEL CENTRO Histórico.*ciudad medieval musulmana.Su trama urbana se caracteriza por calles particularmente estrechas y tortuosas y callejones ciegos.Conformando una estructura laberíntica.*ciudad medieval cristiana.Se desarrollo como una extensión de la ciudad musulmana preexistente.Posee una estructura mas regular y variada con barrios intremuros y extremuros en los q se alternan iglesias conventos…*huella del Renacimiento.En los sigles XVI y XVII se desarrollaron nuevos barrios de traza algo mas regular y se construyeron palacios conventos y hospitales de carácter monumental.*recionalismo.Las ideas del Racionalismo se impusieron en el urbanismo del Siglo XVIII,trazados mas geométricos y la apertura de nuevos paseos amplios i arbolados.TRANSFORMACIONES Urbanísticas POSTERIORES.*con la desamortización de los bienes eclesiásticos en el Siglo XIX se liberaron espacios para la construcción de edificios públicos y viviendas.*en el Siglo XIX la reforma mas notable fue la apertura en diversas ciudades de grandes vías.DECLIVE Y DETERIORO DE LOS CENTROS Históricos.*despoblamiento, envejecimiento y empobrecimiento.Con la construcción de los ensanches las clases comenzaron a abandonar los centros históricos.Se intensifico la perdida de población en estas zonas.La mayor parte de los q permanecieron eran ancianos con bajos niveles de renta por lo q el centro experimento un proceso de envejecimiento y empobrecimiento.*perdida de actividad económica.La actividad económica también se fue desplazando hacia los ensanches donde se podía desponer de edificios mas amplios y modernos para instalar los negocios.Restauración Y Revitalización.*políticas publicas de conservación y revitalización.Las administracionespublicas han intervenido cuantiosas sumas en la rehabilitación de los edificios y la mejora de los espacios públicos cales y plazas.*desarrollo del turismo cultural.Se ha producido en toda Europa una autentica explosión del turismo urbano particularmete del denominado turismo cultural.En aqellas ciudades declaradas patrimonio cultural de la humanidad por la unesco.*cambio de actitud de la población local.La población local ha cambiado su valoración sobre el centro histórico ya q en lugar de percibirlo ocmo un espacio deteriorado aora comienza a verlo coom un área de oportunidades escondidas ycomo un lugar agradable para vivir.
1ESTRUCTURA INTERNA DE LAS Áreas METROPOLITANAS Y CIUDADES ESPAÑOLAS
.ESTRUCTURA INTERNA DE LAS Áreas METROPOLITANAS.El proceso de conformación de áreas metropolitanas o metropolizacion se ha producido en todas las grandes ciudades españolas de características diferentes en cuanto a su estructura interna.*áreas metropolitanas monocentricas.La ciudad principal concentra una cantidad desproporcionada de empleo y servicios de forma q los desplazamientos diarios son fundamentalmente radiales en sentido centrípeto.*áreas metropolitanas policéntricas.La ciudad principal conserva un peso importante pero existen otros subcentros en la corona metropolitana q concentran un numero creciente de empleos y actividad económica.Los flijos son mucho mas complejos se dan también en los centrífugos y transversales.*conurbaciones.Son un caso especial en el procesote metropolizacion ya q no existe una única ciudad principal sino varias.DIVERSIDAD DEL ESPACIO INTERNO DE LAS CIUDADES.*centro histórico.Demoninado casco antiguo se corresponde con la parte mas antigua de las ciudades.Comprende los desarrollos q tuvieron lugar en el periodo preindustrial hasta mediados del Siglo XX.Es la zona mas características y visitada por los turistas.*ensanche,extrarradio y barrios ciudad jardín.Mediados del Siglo XIX y hasta la Guerra Civil.Las ciudades se expandieron de forma planificada por los ensanches y barrios ciudadjardin.*periferias.Desde la Guerra Civil hasta la actualidad,las ciudades sufrieron un proceso de expansión sin precedentes.Crecieron de forma compacta por medio de barrios construidos en los liimtes del espacio edificado.
2CENTRO Histórico
DESARROLLO DEL CENTRO Histórico.*ciudad medieval musulmana.Su trama urbana se caracteriza por calles particularmente estrechas y tortuosas y callejones ciegos.Conformando una estructura laberíntica.*ciudad medieval cristiana.Se desarrollo como una extensión de la ciudad musulmana preexistente.Posee una estructura mas regular y variada con barrios intremuros y extremuros en los q se alternan iglesias conventos…*huella del Renacimiento.En los sigles XVI y XVII se desarrollaron nuevos barrios de traza algo mas regular y se construyeron palacios conventos y hospitales de carácter monumental.*recionalismo.Las ideas del Racionalismo se impusieron en el urbanismo del Siglo XVIII,trazados mas geométricos y la apertura de nuevos paseos amplios i arbolados.TRANSFORMACIONES Urbanísticas POSTERIORES.*con la desamortización de los bienes eclesiásticos en el Siglo XIX se liberaron espacios para la construcción de edificios públicos y viviendas.*en el Siglo XIX la reforma mas notable fue la apertura en diversas ciudades de grandes vías.DECLIVE Y DETERIORO DE LOS CENTROS Históricos.*despoblamiento, envejecimiento y empobrecimiento.Con la construcción de los ensanches las clases comenzaron a abandonar los centros históricos.Se intensifico la perdida de población en estas zonas.La mayor parte de los q permanecieron eran ancianos con bajos niveles de renta por lo q el centro experimento un proceso de envejecimiento y empobrecimiento.*perdida de actividad económica.La actividad económica también se fue desplazando hacia los ensanches donde se podía desponer de edificios mas amplios y modernos para instalar los negocios.Restauración Y Revitalización.*políticas publicas de conservación y revitalización.Las administracionespublicas han intervenido cuantiosas sumas en la rehabilitación de los edificios y la mejora de los espacios públicos cales y plazas.*desarrollo del turismo cultural.Se ha producido en toda Europa una autentica explosión del turismo urbano particularmete del denominado turismo cultural.En aqellas ciudades declaradas patrimonio cultural de la humanidad por la unesco.*cambio de actitud de la población local.La población local ha cambiado su valoración sobre el centro histórico ya q en lugar de percibirlo ocmo un espacio deteriorado aora comienza a verlo coom un área de oportunidades escondidas ycomo un lugar agradable para vivir.