(5. El sistema urbano español.)
Es el resultado de la evolución urbana desde ½ del Siglo XIX hasta la actualidad. El
sistema urbano español está formado por las ciudades y las relaciones que se
establecen entre ellas.
Las distintas ciudades que componen el sistema se organizan jerárquicamente y conforman
ejes urbanos con diferente nivel de dinamismo y de integración. Estos ejes, heredados de la
época industrial, han experimentado cambios desde la década de 1980.
5.1 Los componentes del sistema urbano español.
Todo sistema urbano se compone de una serie de elementos: las ciudades y las relaciones
que se establecen entre sí.
a) Las ciudades.
Las ciudades de un sistema se caracterizan por su tamaño y por las funciones que
desempeñan.
Según su tamaño, en España:
· 15 ciudades superan los 500.000
habitantes.
· Las áreas metropolitanas de Madrid
y Barcelona superan los 5 millones.
· 5 aglomeraciones + 800.000
habitantes (Valencia, Sevilla,
Bilbao, Málaga y el triángulo
formado por Oviedo, Gijón y
Avilés).
· 8 aglomeraciones + 500.000
habitantes (Zaragoza, Alicante-
Elche, Bahía de Cádiz, Murcia, Las
Palmas, Granada, Vigo y Palma de
Mallorca).
· Hay un elevado número por encima
de los 150.000.
La distribución de las aglomeraciones urbanas se caracteriza por su disposición en la
periferia peninsular, en torno a un espacio interior poco urbanizado, en cuyo centro se
encuentra la mayor aglomeración del país (Madrid).
Según las actividades socioeconómicas que desempeñan las ciudades de cara al exterior
(no las encaminadas al servicio interno de la ciudad)
Podemos identificar:
Podemos identificar:
·
Ciudades primarias
Especializadas en actividades del sector primario (agrociudadesandaluzas, manchegas, murcianas o ciudades mineras asturianas).
· Ciudades secundarias: especializadas en la industria (País Vasco, Cataluña, Asturias) y
la construcción (ciudades del litoral afectadas por el turismo).
· Ciudades terciarias: especializadas en los servicios que son las actividades que mejor
definen el rango de ciudad y su papel organizador del espacio.
b)
Las relaciones urbanas en el sistema de ciudades
Las ciudades de un sistema urbano se relacionan entre sí. Las relaciones se miden por
flujos o intercambios económicos (mercancías, capitales, inversiones…), de personas y
de otro tipo (políticos, administrativos, información…).
En el sistema urbano español las relaciones se caracterizan por estos rasgos.
· Las relaciones más intensas corresponden a Madrid, que tiene importantes flujos con las
demás metrópolis, especialmente Barcelona, la segunda metrópoli nacional.
· El cuadrante nordeste es el área de mayor integración, pues allí se localizan Madrid,
Barcelona, Valencia, Bilbao, Zaragoza.
· En el resto del sistema las relaciones entre ciudades son más reducidas. El área con
mayor desconexión es el que rodea a Portugal.
5.2 La jerarquía urbana.
Las ciudades que componen el sistema
urbano se organizan jerárquicamente en
función de su tamaño demográfico, sus
funciones, la extensión del área de
influencia… En esta jerarquía se distinguen
cinco categorías:
· Las metrópolis nacionales son las dos
mayores áreas metropolitanas de
España: Madrid y Barcelona. Su
población supera el millón de
habitantes3
, concentra las grandes
3 3,1 millones en Madrid y 1,7 en Barcelona
empresas nacionales e internacionales, poseen industrias de alta tecnología, servicios
muy especializados (sanitarios, educativos, administrativos…), y su área de influencia es
nacional, manteniendo estrechas relaciones con el sistema urbano europeo y mundial.
· Las metrópolis regionales son grandes áreas metropolitanas, como Valencia, Sevilla,
Bilbao, Málaga, Zaragoza. Su población se encuentra entre 1 millón y 500.000
habitantes. Cuentan con funciones diversificadas y algunos servicios especializados. Su
área de influencia es regional y mantienen intensas relaciones con las metrópolis
nacionales.
· Las metrópolis subregionales, con un tamaño entre 500.000 y 250.000. Cuentan con
algunos servicios especializados (sanitarios, universidades…). Ciudades como Oviedo,
Córdoba, Pamplona.
· Las ciudades medias son en su mayoría capitales de provincia. Su población oscila
entre los 250.000 y 50.000 habitantes. Destacan por los servicios comerciales,
administrativos y sanitarios que prestan a nivel provincial. En este grupo destacan
ciudades como León, Albacete, Badajoz…
· Las ciudades pequeñas tienen una población entre 50.000 y 10.000 habitantes
(Huesca, Soria, Teruel…). Sus funciones son reducidas y poco especializadas. Su área de
influencia es comarcal.
5.3 La organización espacial del sistema urbano.
El sistema urbano peninsular heredado de la etapa industrial se caracteriza por la
localización en el centro de la mayor aglomeración urbana del país, Madrid, rodeada por ejes
urbanos periféricos y por un interior poco urbanizado.
Madrid, en el centro peninsular, es el núcleo urbano principal de España. Concentra
funciones terciarias avanzadas y mantiene relaciones con las ciudades de las provincias
limítrofes y con las principales ciudades españolas.
Los ejes urbanos periféricos se disponen de forma semianular en torno a la capital:
· Eje mediterráneo o levantino. Se extiende de Girona a Cartagena. Su nivel de
urbanización es muy elevado, y presenta una estructura económica muy diversificada
(industrial, terciaria, agrícola
Eje del valle del Ebro. Discurre desde Bilbao hasta Tarragona. Presenta algunos vacíos
demográficos en las provincias de Huesca, Zaragoza y Lleida. Es un eje dinámico, con
fuerte desarrollo del sector industrial y de servicios (transporte, logística, distribución).
· Eje cantábrico. Se desarrolla desde el País Vasco a Galicia. Su alto nivel de
urbanización, heredero de las etapas anteriores (desarrollo industrial anterior a la
reconversión de los 80), convive con una red urbana estancada por el débil crecimiento
económico en la actualidad.
· Eje atlántico gallego. Se extiende entre El Ferrol y Vigo. Está especializado en el
comercio y en el transporte.
· Eje litoral andaluz. Entre Almería y Huelva, es un eje dinámico especializado en el
comercio, el turismo, la industria básica y la agricultura tecnificada. Se relaciona con
Madrid a través de Sevilla.
El interior peninsular carece de ejes urbanos integrados. Predominan las pequeñas
ciudades especializadas en actividades tradicionales, sobre todo las capitales provinciales.
En los archipiélagos balear y canario la formación de ejes es difícil por la fragmentación
territorial en islas de estos territorios. Las ciudades más destacadas son las capitales
autonómicas, especializadas en